Trending de Milcar FM, capítulo 352 Más allá de la noticia, con tintas de reflexión y opinión, eso es lo que escuchas aquí.

Hoy es 4 de diciembre y cuenta con las intervenciones de Pedro Sánchez y Eduardo Norman.

La voz que escuchas, la de Javier Soler, es la del presentador de este podcast.

¡Comenzamos!

El bueno de Pedro se ha ido a un poco lo que le llama muchas veces.

Tiene que ver con el Partido Socialista o con las ideas socialistas, con la parte socialdemócrata moderada.

Y es que Pedro Sánchez, el presidente en la Internacional Socialista recogida por el país el 29 de noviembre de 2025, dijo, cito, abro comillas, la historia no está escrita, no está programada por algoritmos, pertenece a la gente, cierro comillas.

Usaba la victoria de Zoran Dabny...

como se pronuncie, al ganar la Alcaldía de Nueva York como ejemplo de esas políticas que apelan a la esperanza y no al miedo y a generar cambios de manera real.

Esto ha hecho que él se plantea una pregunta y es ¿qué papel le queda a la izquierda moderada y a la socialdemocracia en un mundo cada vez más polarizado?

Yo me preguntaría ¿qué hace la izquierda moderada o la socialdemocracia para evitar que existan discursos o que los discursos de ultra derecha alcancen lo que alcanzan.

No sé si Pedro tocará esta parte, pero a mí me parece muy importante.

En varias veces en este podcast he sacado su arrelucir, ¿no?

¿Qué hace la parte moderada, qué hacen los partidos de centro o que se acercan al centro por evitar ese tipo de situaciones o por contrarrestar ese tipo de calados de la ultraderecha?

Ahí lo dejo.

Os dejo con vuestra intervención.

No, con la intervención de Pedro.

Adelante compañero, adelante Pedro.

Muchas gracias Javier saludos equipo trending y buenos días querida audiencia.

Esta semana quería mencionar la intervención de Pedro Sánchez en la internacional socialista recogida por el diario El País el sábado pasado creo recordar en donde decían que Sánchez había destacado que la historia no está escrita no está programada por algoritmos y pertenece a la gente.

Usando la victoria de Zoran Mabdani en la alcaldía de Nueva York como ejemplo de que las políticas que apelan a la esperanza y no al miedo pueden generar cambios reales.

Pero esta reflexión me invita a mirar más allá de los gestos y los discursos, y es por eso que lo traigo hoy aquí, pensando qué papel le queda a la izquierda moderada y a la socialdemocracia en un mundo cada vez más polarizado.

Históricamente, el centro izquierda ha tenido la capacidad de gobernar amplias zonas, desde grandes ciudades como es el caso ahora de Nueva York hasta estados europeos clave.

Su fuerza ha estado siempre en la combinación de políticas de bienestar, servicios públicos robustos y un discurso inclusivo que ha buscado conciliar intereses diversos.

Sin embargo, no ha estado exenta de errores.

Algunos de los más notorios, bajo mi punto de vista, la excesiva complacencia frente a las instituciones económicas y del capitalismo.

En muchos países la socialdemocracia ha negociado con bancos, corporaciones y monarquías sin cuestionar su poder, sacrificando ambiciones transformadoras a cambio de estabilidad política.

Esto ha sido apreciado por la gente, pero ha terminado por no transformar nada.

La timidez frente a la desigualdad, con políticas que suavizan la pobreza ligeramente pero no la abordan estructuralmente, si te estás preguntando por qué digo esto durante la duración de un gobierno en España que ha llevado a cabo medidas como la del salario mínimo interprofesional tan citadas, te recuerdo que el Partido Socialista no gobierna en solitario.

esa timidez que posiblemente el Partido Socialista mantendría si tuviera en la capacidad de gobernar en solitario, sí que van en la buena dirección, suavizan pobreza, suavizan otro tipo de desigualdades, pero no la abordan estructuralmente.

No generan más que frustración entre quienes sienten que las promesas de justicia social se diluyen en gestos menores.

Ha habido una falta también de narrativa emocional.

En la era de la comunicación instantánea y de los populismos extremos, el centro izquierda no siempre ha logrado transmitir una visión clara de futuro y esperanza.

Ha dejado un espacio a quienes construyen mensajes de miedo y mensajes de exclusión, por más allá que diga el presidente español a los líderes de la izquierda mundial.

si la socialdemocracia y la izquierda moderada quieren mantenerse relevantes como lo han sido en el último siglo incluso siglo y pico y efectivas su papel en el futuro debería ser más audaz y más estratégico reivindicar la justicia social sin ningún tipo de complejos y no limitarse a pactar con estructuras de poder que no cambian que piden en esos pactos que nada cambie apostar por políticas urbanas y globales transformadoras, desde el control de los mercados financieros hasta la protección climática y social de los más vulnerables, demostrando que el bienestar puede coexistir con una economía moderna, combinar pragmatismo pero también ambición, combinar ambos, sin miedo a desafiar a élites económicas o políticas cuando sea necesario y sabiendo que esto es lo que construye confianza entre las mayorías.

y, por supuesto, crear relatos de esperanza, como ha hecho Mabdani, mostrando que la izquierda no solo corrige injusticias, sino que ofrece caminos posibles y tangibles hacia sociedades más estables y sociedades más democráticas.

En definitiva, la socialdemocracia no puede limitarse a administrar el estatu quo raspando un poquito de aquí y un poquito de allí.

Su futuro pasa por combinar responsabilidad y audacia.

reconciliar la gobernabilidad con la transformación.

La pregunta ya no es si debe ir a la izquierda, como Sánchez ha subrayado el otro día, sino cómo puede hacerlo de una manera efectiva, realista y esperanzadora.

Muchas gracias por tu tiempo.

Muchas gracias por la escucha.

Un saludo al resto del equipo y te dejo con ellos.

Me encanta.

Me encanta que Eduardo traiga el tema de las balizas V16.

Si sois españoles, estoy seguro que sabéis de qué estamos hablando y tiene que ver con una nueva normativa que entra en vigor a partir del 1 de enero.

Y esto está levantando muchísimas ampollas en cierto sector que nos gusta o que nos parece más o menos geek o de seguidores del sector del automóvil en España.

¿Por qué?

Porque tiene cierto tufillo, tiene cierta...

no sé, como cierto ingrediente de que esto es una especie de historia que nos meten con calzador para sacarnos pasta.

Dicho así, de una manera muy cuñada con la mano derecha apoyada en el bar y con la izquierda levantando la cerveza.

Yo...

que soy una persona a la que todo le parece caro, como siempre digo en mis círculos cercanos, claro, desembolsarla el dinero que vale esta baliza y que hay que poner en cada uno de los coches que uno tiene y todo el rollo, pues no sé, me hizo investigar.

Investigé bastante, me tiré.

No sé, yo creo que desde antes de verano ya me puse a mirar un poco sobre todo esto, pero estoy seguro que Eduardo os va a traer un análisis menos pasional que el mío quizá y más sosegado y seguramente como con algo más de información y menos pasión.

Os dejo con su intervención.

Adelante, compañero.

Adelante, Eduardo.

Esta semana pasada, Peré Navarro, director de la DGT, ha indicado que los agentes de movilidad, los agentes de tráfico...

van a ser venévolos, van a pasar la mano durante los primeros meses de la implantación de las varizas V16.

Para quien no lo sepa, a partir de 1 de enero entra en vigor el uso de las varizas V16 conectadas y cae en desuso los triángulos de advertencia de toda la vida.

Entro en este tema porque hay una polémica que yo no termino de entender, en internet, una polémica encarnizada, en plan como si la bariza V16 fuera una especie de imposición de la gran sustitución que los extranjeros vienen a sustituir a la gente de España o de Estados Unidos o lo que sea.

Una cosa sí, pero una especie de consplodo, de conspiranoia, pero con las balizas U16.

Como si esto fuera una imposición que no tiene ningún sentido y que es algo como que para subyugarnos y convertirnos en esclavos del sistema.

No sé, un poco absurdo.

Y todo creo que tiene sus frecuencias por el tema de que hay que gastarse dinero.

el coste está entre unos 40 a 50 euros más o menos pero más o menos no es la media pero vamos por 30 te puedes comprar una baliza bastante apañada, yo me compré una que está muy buena por la DGT que tiene su servicio de geolocalización y de conexión a través de movistar y que creo que es una baliza bastante simpática, así por no sé si fue de 29 o 30 euros lo que me costa.

Más o menos por ahí está la media entre 30 y 40 euros más o menos lo que puede costar la licenciación.

Hay barizas más baratas, algunas que dicen que están homologadas y que no están, hay que tener cuidado con lo que se compra, sobre todo en páginas como Tenmuel Express, pero por lo demás yo creo que en realidad no es algo tan raro.

Hay quien dice que piensa que nos van a controlar con la baliza, no sé qué, es una minoría, pero hay gente que dice eso y eso es una sanidad.

¿Por qué entran en disuso los triángulos y qué ventaja tiene la baliza con respecto a los triángulos?

Porque si uno está en una autopista a pleno sol, la baliza se ve lo mismo que los triángulos.

Claro, sí, es verdad.

Probablemente se ve igual o incluso...

vamos a poner un poco menos, pero cuando uno está pleno sol realmente no haría falta siquiera poner los triángulos te van a ver en una carretera, probablemente te van a ver con que te ven unos metros antes para que te puedan evitar es suficiente y ya da mucho más atención una luz pulsante que un triángulo allí en medio de la carretera y por la noche los triángulos no se ven practicantes en nada que sí, que se supone que tú con el luz de tu coche ilumina los triángulos y sí, y algo se ve, yo no digo que no pero no lo ves igual que una luz amarilla y en medio, que muchas veces ya de lejos lo vas a ver aunque todavía no ves el coche y sin embargo el triángulo hasta que no estás casi encima del triángulo no puedes hacer nada entonces nos da una ventaja por la noche que no tiene el triángulo y aparte de eso nos da una ventaja en una situación y en otra tanto de día como de noche que es que no hace falta bajarse del vehículo para por el lado la baliza y en una autopista por ejemplo con muchos coches pasando y un marcín lo suficientemente digamos estrecho como para que no podamos salir con seguridad del coche eso Perdona que os diga, pero da seguridad, porque tú no te tienes ni que bajar del coche.

Te quedas allí, te esperas, llamas a tu grúa, porque esa es otra confusión que hay.

Pensar que la variza va a avisar a alguien, entonces van a ir a socorrerte.

No.

Tú tienes que seguir avisando a tu seguro.

O tienes que fiarte del sistema automático de tu coche, que los hay, que además es obligatorio de no sé si del 2017 o 2018.

el tener un sistema de aviso automático si tienes un accidente lo que sea te avisa a un sistema de un icing que tiene el coche de que ha habido un accidente y avisa a tu compañía o a una normalmente a una empresa intermediaria que tiene que contratar la casa que te va a vender el coche o una casa que ha fabricado el coche y que lo que hacen es enviarte asistencia ¿Vale?

Preguntarte primeramente qué te pasa, qué ha pasado, y mientras estasencias han saltado los airbaros o lo que sea, una serie de, digamos, disparadores que hay, hacen que esos salten.

Con lo cual, la baliza no es, como se ha dicho, para que venga el sistema de caballería a recogerte, no.

La baliza lo único que hace es avisar de que en ese punto concreto, en esa localización, hay un objeto en la calzada, un objeto inmóvil, por lo tanto eso se avisa en los paneles informativos y sobre todo en los navegadores GPS, sobre todo lo que más se usa que son el Wave y Google Maps, que son los mismos, porque Google Maps...

de los avisos de Waze que son...

que es una empresa que pertenece a Waze, que la comprueba hace mucho tiempo.

Entonces, en realidad, yo creo que la nariz de Waze 16 es ventajosa con respecto a los triángulos.

Que sí, que de 10 se den pocos, sí, pero es que los triángulos tampoco se den mucho más.

Y si, por ejemplo, estás saliendo de un pueblo con unos pasos a los otros, una vez...

Yo hoy no iba con...

Yo hoy ni siquiera tenía carnet que lo recordaba.

Pero una vez en la boda del hijo de un amigo de mi madre, pues íbamos unos cuantos en un Monovolumen, y el Monovolumen decidió que era un momento estupendo a la salida del pueblo de donde se había celebrado la boda, y dejaba de funcionar, concretamente fue la batería.

Entonces, en una zona que era carretera, pero la vez era...

era poblado y tal pues pusimos los...

pusimos los triángulos y yo y otro tripulante más del coche nos tuvimos que encargar de que nadie robara el triángulo, ¿vale?

el triángulo trasero porque había mucho gracioso que iba con la moto y no sé qué y que quería coger el triángulo, ¿vale?

por hacer la huasa o por...

por que le apetecía llevarse un triángulo a su casa o por lo que sea, ¿vale?

entonces quiero decir...

El triángulo no es algo perfecto, ¿vale?

Ahora nos vamos por una cosa que sí que es nueva, que es algo que solamente en España por ahora está, ¿vale?

Vamos a ser pioneros en eso.

Pero yo lo veo como una buena solución, o sea, yo es que no veo, yo no veo estas cosas que hay ahora, no sé qué, no lo veo, o sea, no entiendo qué anima, o sea, no entiendo esta anima de inversión hacia la U16.

Sí entiendo una cosa, ¿vale?

Que eso se ha hecho mal.

y por eso se ha hecho más dos cosas, una que hay dos tipos de V16 y que las dos hasta hace poco estaban homologadas y que inicialmente se suponía que la que iba a sustituir los triángulos era la primera que os voy a contar y la V16 pues la he montado con una luz que hace plup plup plup en amarillo y ya está después vinieron las conectadas que es la que va a ser obligatoria a partir de uno de los negros, las otras no valen para nada son V16 igualmente, pero no van a ir absolutamente para nada, vale, bueno, si vale, por ejemplo, yo ya sé, vi otro vídeo de ejemplo, de gente que lleva una conectada y otra sin conectada y pone las dos en el coche, vale, en el techo del coche para que se vea lo máximo posible su coche, vale, me parece genial, hay gente que lo está usando en...

como si fuera una especie de luz interna, lo que sea, en su casa, porque tenía una...

comprar una V16 pensando que iba a ser una sin conexión, o sea, no conectada, y al final, uy, que esto no vale para nada, pues yo lo uso para lo que me delegara.

Pues ya está, perfecto.

Pero eso no va a servir a partir del día 1.

Eso es un problema, ¿vale?

Porque hay gente que se ha gastado dinero en eso y es verdad que se debería de haber gestionado las cosas de otra forma.

Eso por una parte.

Y por otra, que hay mucha gente que hasta hace un mes o dos no tenía ni puñetería de querer esto de web 16, y es algo que está aprobado desde hace cinco años, ¿vale?

¿A qué me refiero con esto?

Que aquí es donde viene el hecho de que la DGT diga que aunque no se va a retrasar la población de la medida, la imposición de la medida, sí que se va a hacer a principio, digamos, se va a pasar la mano y se va a informar en vez de sancionar los primeros meses cuando la gente ponga por ejemplo los triángulos en vez de poner la U16.

porque mucha gente no sabe que a partir de 1 de enero lleva a la U16 y por eso también quería traer esta noticia para que si hay alguien que esté escuchando el podcast que no tuviera ni idea pues corre, comprate uno, ya has perdido una Friday que era un buen momento para comprarse una pero que no se preocupen que hay muchas baratitas por ahí pero que lo que vengo a referir que eso, que ha habido un problema de comunicación la directora de comunicación de la DGT ya lo reconoció hace una semana y era pues Pérez Navarro ha dicho, pues sí, vamos a hacer el benévolo al principio porque entendemos que mucha gente no sepa de qué va el tema, que hay que llevar esto obligatoriamente, etcétera, y vamos a informar porque sí que es verdad que nada más que paren a unos cuantos y les digo, mire, disculpe, pero ya no se...

bueno, paren, se supone que van a estar parados, me refiero, que digamos que se paren, se paren los vuelos civiles, por ejemplo, los policías locas, al lado de la persona que esté con los...

tienen unos post -tricks que miren, entonces sabes que esto ya no está permitido que se le pueden imponer una multa, si vuelvo a hacerlo, etc.

Verás tú como una caixa, nomás que según unas cuantas veces ya la gente, unos a otros, se van a ir pasando, el boca oreja va a funcionar y se va a ir pasando la multa.

Me parece, la medida de, digamos, inicialmente, hacer una entrada blanda, digamos, esta medida, me parece muy positiva.

¿Me parece mal?

que nos haya sabido hacer una buena comunicación cuando demanda DGT, yo creo que es una de las instituciones que mejor sabe realizar campañas de este tipo.

Siempre que hay una novedad de trabajo y tal, saben que hace que la gente se interese, porque esto no, es que no lo entiendo.

Es que no lo tenían claro, o sea, hace cinco años que está en prueba la normativa y hasta ahora no han visto claro que había que informar, es que no sé, ahí creo que lo han hecho mal.

Pero por lo demás, me parece una medida positiva.

No entiendo esta ni más versión, salvo por una cierta afición que tenemos muchas veces de no gustarnos las cosas nuevas, de estar a gusto con los retrojects, no querer cambios.

Más allá de eso, sinceramente, no veo ninguna razón para este, no sé, este de repente...

este movimiento contra jov16 que no han hecho nada.

que sí, que sí, que el gobierno de Perro Sánchez las impone y no sé qué, y nos quieren...

sí, sí, que sí, que yo eso ya, ese cuento yo me lo coloco.

Pero que si no fuera Perro Sánchez sería fijo y...

o sea que es que sinceramente me parece absurdo.

Yo recomiendo que si no lo habéis comprado, la compré ya, que va a ser obligatorio, 80 euros no llevarla.

y creo que 200, usar o que no sea en la baliza, si estáis parados, así que ya sabéis, compraron la baliza, que da igual, que te parezca mejor o que te parezca peor, llevan en el coche, aunque después no la use, pero si te paran para lo que sea y te dicen que si llevan la baliza, tú la llevas, después si un día tú crees que vas a estar más seguro...

Yo sinceramente pienso que no, pero bueno, tú crees que van a estar seguro poniendo los triángulos, pues ponlo.

Pero ten en cuenta que hay entre 25 y 30 personas que todos los años mueren atropelladas en gran parte por este tema de poner las valizas, ¿vale?

Así que vamos a tener cuidado, vamos a intentar entrar en razón y no hacer las cosas...

porque va en contra de lo que está establecido por la sociedad y no sé qué, y vamos a pensar dos veces las cosas antes de hacerlo, o de dejar de hacerlo.

Así que eso, que os compré la bolita, mi recomendación, que la uséis, y que, sinceramente, vamos a tranquilizar, vamos a acarmarlo, como dice el meme, que esto de la U16 realmente no es para tanto.

Gracias por escucharnos en este capítulo tricentésimo quincoajésimo segundo.

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Un saludo, feliz día y hasta la semana que viene.