Podcast Trail Run.

Los corredores de montaña tienen la palabra.

Es este el último podcast de Trail Run

de este 2025.

El último momento más personal que nos toca compartir.

Los últimos días de este año se van con pocas alegrías.

Desde el punto de vista cultural nos ha tocado despedirnos de Jorge Ilegal.

A ver ahora quién va a vigilar el juego de los niños.

Y de Robe.

Si te vas, me quedo en esta calle sin salida, sin salida.

Que este bar está cansado ya de despedidas.

En este 2025, cansados ya de despedidas, no queremos ni siquiera hacer un balance de lo que han sido los últimos 12 meses.

Preferimos, no, perdón, no preferimos, necesitamos mirar hacia adelante, necesitamos mirar hacia adelante, queremos ver amanecer días nuevos y luminosos.

Estamos preparados para disfrutar con las montañas nevadas y también cuando el sol y el calor nos inviten a dormir en una playa con el sonido de las olas acunándonos.

Esperamos seguir contando con vosotras y con vosotros.

Que no nos falte nadie, nadie más, por favor.

No le pedimos más que eso.

Y que en algún momento todos, al levantar la vista, veamos una tierra que ponga libertad.

En el número 121 del podcast del Trail Run, los corredores de montaña tienen la palabra.

Vamos a contar como primer invitado con Joaquín Tagle, productor del Cruce, la carrera por etapas más grande del mundo que acaba de celebrarse en Villa Langostura.

Lo ha hecho durante una semana con cinco grupos, más de 8.000 corredores de más de 42 países.

El segundo invitado va a ser Andrés Oliveira, coordinador de las Skyrunner World Series, con quien vamos a hablar del reciente publicado calendario de 2026.

De nuevo, la próxima temporada habrá cinco carreras en España.

Y cerraremos el ciclo de entrevistas con Juan Fuego, director de la EDP sobre Scobio Redes Trail, que es una de las carreras que formará parte del nuevo circuito Unit Trail.

Podcast Trail Run.

Los corredores de montaña tienen la palabra.

Bueno, pues estamos en la primera de las entrevistas.

Estamos desde Buenos Aires grabando de nuevo.

Muchísimas gracias a Luis Blanco porque hace posible técnicamente que esto funcione.

Y estamos en Buenos Aires y estamos ahora mismo aquí al lado, y lo ha dicho muy bien Tele, de Joaquín Tagle, productor del Cruce.

Joaquín, muy buenos días para nosotros, buenas tardes para Europa y buenas lo que sea para el resto del mundo, porque es un podcast y lo puedes consumir cuando quieras.

Buenos

días Depa,¿ cómo va todo?

Bueno, un placer estar acá, gracias por la invitación y esperemos tener una linda charla como siempre que hemos

conversado.

Bueno, gracias por la invitación a ti porque estoy en vuestra casa, estoy en el Club de Corredores en Buenos Aires.

La gente más o menos en España y en el mundo ya conoce lo que es el cruce, pero a lo mejor merece un poquito de presentación de lo que es el Club de Corredores y qué relación tiene el Club de Corredores con el cruce.

El Club de Corredores es una empresa acá en Argentina que se dedica a la organización de carreras y maratones y es la empresa que organiza el cruce.

Además del cruce tenemos cerca de 40 eventos al año, pero el cruce es el más destacado y el más importante para nosotros y el que nos tiene durante todo un año trabajando juntos.

En este número de Trelran, el número 65, que está ya en los kiosques, que está en la calle en España, hacemos un poco una recopilación de cifras, de números que son muy impactantes dentro de lo que es la organización del Cruce.

Teresa ha comentado hace un momento esos números, esas cifras, ¿no?

Casi 8.000 corredores, 5 grupos, 47 países este año presentes.

Así leído y visto, da un poquito de vértigo.

Sí, es una gran cantidad de corredores, de acompañantes y a diferencia de otras carreras en el mundo lo que tiene el cruce es que durante casi ocho o nueve días copamos la ciudad sede, que bueno dicho sea de paso cada edición vamos cambiando la locación, entonces eso es un atractivo muy importante y creo que es un Un gran ícono del cruce que hace que año a año el número de corredores aumente.

Y son cifras que sí, asustan un poco, pero bueno, es parte del evento que organizamos y estamos muy contentos con los números de corredores que estamos superando año a año.

El año pasado, bueno, desde hace ya unos cuantos años, tiene buena presencia de corredores españoles.

Este año ha ganado Ana Tarasova, una corredora española fincada en Girona, ha ganado en categoría femenina haciendo un gran cruce.

Miguel Heras ganó en categoría masculina el último año que se hizo en Bariloche, en el año 2023, y el cruce ha seguido creciendo.

Miguel en su momento decía que no se creía lo que estaba viendo en cuanto a la dimensión que tenía Girona, En cuanto a la dimensión, en cuanto a la organización,¿ realmente qué números podemos dar un poco para que el público de allá se haga cargo, se haga una cierta noción de lo que es el cruce?

Bueno,

los números más relevantes y que dimensionan un poco lo que es el cruce, yo creo que están muy bien explicados en lo que es alimentación y bebidas.

Cerca de 40.000 litros de agua mineral, 30.000 litros de bebida isotónica, 10.000 kilos de fruta, son cerca de 9.000 kilos entre carne y pollo, son números que...

que realmente son muy altos y dimensionan y dan un ejemplo de lo que es el cruce en estas dos noches de campamento que tienen cada grupo y una organización de cerca de 1200 personas, 500 voluntarios, un equipo médico con helicóptero, 8 ambulancias, cerca de 10 médicos, 20 kinesiólogos, 18 enfermeros, bueno, números que dan un poco cuenta de lo que es el cruce.

A mí lo que más me llama la atención del Cruce, además de toda la logística que mueve, que es como una pequeña ciudad que durante 8 o 10 días, como dices tú, se establece este año en Villa Langostura, el año pasamos a Martín de los Andes, hace dos años en Bariloche, el año que viene ya se verá, porque eso hasta principios de año nunca se comunica.

A mí lo que más me llama la atención es el gran trabajo de la organización, porque Hay que cambiar de locaciones, hay que cambiar de circuitos, aunque en Vía Langostura estuvimos ya en el año 21 y 22, este año en el 25 se vuelven a cambiar los recorridos, se vuelve a remarcar absolutamente todo.¿ Cuánto os lleva?

Porque tú vives en Buenos Aires, pero me consta que antes del cruce a lo mejor te desplazas ya y te pones a vivir allí un mes o un mes y medio antes.

Sí, bueno, el cruce nos lleva prácticamente todo un año de preparación, ¿no?, Ya antes de que esté terminando el cruce nos ponemos a pensar y a programar un poco el siguiente y bueno, después apenas termina el cruce ya tenemos las primeras reuniones con los municipios para determinar efectivamente dónde va a ser y sí, como decís Depa, un mes y medio antes de...

de que suceda la carrera, ya nos instalamos un equipo chico de dos, tres personas directamente en la ciudad donde va a ser y estamos un mes y medio trabajando exclusivamente todos los días para esto.

Para la gente que no conoce el cruce y hablamos de cinco grupos, hablamos de casi 8.000 personas, teniendo en cuenta que hay una posibilidad de hacer una etapa del cruce solo el primer día, el domingo, el cruce empieza un lunes y empieza con la salida, la alargada que dicen acá, del grupo 1.

Ese grupo 1 sale de un punto y va rotando.

Explícanos un poco, Joaco, cómo funciona, porque es una cosa...

absolutamente novedosa y yo creo que única en el mundo.

Bien, lo primero

que tengo para decir de eso es la explicación de por qué está lo de los grupos y con eso se va a entender un poco más.

Esto de los grupos se hace principalmente para no saturar los campamentos y poder brindar un mejor servicio, tanto como decían los campamentos y en los circuitos.

Y de esa forma nos permite captar más gente.

Cada grupo está entre 1.000 y 1.100 personas.

Y como decías Depa, el grupo 1 larga el lunes y corre el lunes, martes y miércoles.

Pero el día martes ya está alargando el grupo 2 y corre martes, miércoles y jueves y así se va extendiendo.

Este año tuvimos 5 grupos, entonces de esa forma va rotando la gente en los campamentos y se puede llegar a estos números que...

Que si no fuese así nos hubiéramos quedado simplemente en 1200 personas y bueno, gracias a esto el evento ha crecido mucho más y la posibilidad de invertir más en el evento y hacer cosas diferentes

El cruce siempre se disputa más o menos en estas fechas, la primera semana del mes de diciembre.

Eso ayuda a que el clima sea más o menos bueno, pero es verdad que en la Patagonia, que es donde se celebra siempre el cruce, además con ese nombre de los filos de la Patagonia, más o menos el clima puede estar un poco...

digamos domesticado, pero el clima de la Patagonia es impredecible.

En un mismo día, en un mismo grupo, puedes ser testigo de todos los climas que se pueden vivir en esta

región.

Sí, totalmente.

Bueno, principio de diciembre, acá ya estamos entrando en el verano, entonces el clima...

En principio debería ser bastante amigable a comparación de otros meses, pero bueno, como decís Depa, la Patagonia es muy impredecible, este año por suerte el clima nos acompañó bastante, pero las temperaturas sí son muy variadas, sobre todo a la noche, y bueno, ni hablar de lo que es el viento y...

Incluso la nieve, hemos tenido el cruce de Bariloche, que no sé si te acordás Depa, pero la segunda etapa del grupo 1 fue bastante dura por la nieve y bueno, eso pasa en la Patagonia, así que...

tenemos que estar preparados para todo y lamentablemente es lo único que no se puede controlar al 100%, ¿no?

Bueno, por suerte no se puede controlar al 100% porque el cruce es una aventura, nace de la mente privilegiada de Sebastián Tagle, un corredor argentino, un corredor que se movió por muchos lugares del mundo haciendo race de aventura, que parió de alguna manera este cruce con ese espíritu de aventura.

Es un espíritu que se mantiene a lo largo de las tres etapas, de los 100 kilómetros, de los campamentos, de la vida un poco.

Efectivamente, durante tres días no existe el teléfono móvil, no hay cobertura en los campamentos.

La gente se relaciona, se bañan, comen juntos, es decir...

Es toda una auténtica fiesta, pero manteniendo ese denominador común de algo muy impredecible, muy aventura, muy deporte, muy naturaleza.

Sí, es así.

El Club se nace en el 2002 como una idea que tuvo Sebastián de crear algo diferente y mostrar un poco lo que es...

La Patagonia Argentina, la primera edición fue en Mendoza y si mal no recuerdo hubo cerca de 100 competidores en esa primera edición y bueno, ver cómo ha crecido a lo largo de los años y el volumen y las dimensiones que hoy estamos manejando obviamente que nos orgullece mucho y nos hace preparar e intentar sumar siempre cosas nuevas.

Esa es un poco la filosofía del club que se ve reflejada 100% en el cruce de innovar todo el tiempo, buscar cosas diferentes y sobre todo sumar servicio y poder brindar una experiencia que para muchos es inolvidable.

Pues lo es.

Yo llevo cinco años siendo parte de este cruce, del cruce Saucony, en este año del 2025.

Espero que sean muchos más.

Y os podríamos decir dónde va a ser la sede el año que viene, pero como no lo sabemos, como no lo sabe nadie, vais a tener que esperaros hasta el año que viene para anotaros.

Si queréis, desde España cada vez va creciendo más la presencia también este año nuevo.

Hemos tenido más corredores y corredoras que han venido desde España a correr el cruce.

Habrá que esperar, como os digo, al mes de enero, febrero o marzo incluso para saber dónde va a tener lugar la gran fiesta del trail de las caras de montaña de la aventura por etapas a nivel mundial.

Más de 5.000 corredores en las etapas del cruce, 8.000 junto a todo el evento.

Sí, correcto.

Bueno, junto con la etapa que fue una idea que empezó el año pasado y esta fue la segunda edición ahora en 2025 y tuvo cerca de 2.000 corredores.

la etapa con dos distancias de 15 y 33 kilómetros, e intenta reflejar un poco y hacer una primera aproximación a lo que es el cruce y que la gente pueda vivir el evento aunque sea una parte y que al año siguiente se anime a correr el cruce completo.

muchísimas gracias Joaquín Tagle como productor del Cruce y seguimos seguimos en el podcast despedimos a Joaquín y nosotros seguimos aquí porque tenemos más invitados

muchas gracias Depa y bueno felices fiestas para todos y espero poder verte el año que viene nuevamente por acá

gracias Joaquín podcast Trail Run los corredores de montaña tienen la palabra

Pues como hemos dicho hace momentos, seguimos con los invitados, seguimos con la entrevista y si le decía al principio del programa a Luis Blanco que se lo íbamos a poner difícil hoy, puesto que va a ser un programa...

atípico, ya que estoy en Buenos Aires, estamos con Joaquín Tagles de Buenos Aires, pues ahora con Andrés Oliveira nos damos el salto con Andrés y nos vamos a Ciudad del Cabo, a Sudáfrica.

Casi nada.

Hola, Andrés.

Hola, Depa,¿ cómo estás?

Un gusto saludarte.

Un gusto también para mí poder hablar contigo.

Estamos triangulando el mundo a través del podcast de Trail Run, eso, contigo en Ciudad del Cabo, pero Andrés Olivera no es sudafricano, no es español.

Cuéntanos, preséntate un poquito, Andrés.

Bueno, mi nombre es Andrés Olivera.

Yo soy de origen peruano.

Estoy en Sudáfrica por fiestas, por mi esposa que es de aquí.

Y nada, normalmente vivo en Austria durante todo el año.

No puede ser un programa más internacional.

Hemos hablado ahora mismo con el organizador del Cruce, con el productor del Cruce, con Joaquín Tagle.

Una carrera, Andrés, que me consta que la tienes en el punto de mira como competidor, como corredor, como corredor de trail para participar alguna vez en tu vida.

Sí, es una

carrera que...¿ Cuántos años?

Quizás más de 10 años que me gustaría haberla hecho.

De hecho, quizás desde que estaba en la universidad.

Y porque normalmente es en diciembre, siempre caía en exámenes finales y mis amigos iban y yo no podía acompañarlos, sobre todo porque era una semana fuera.

Entonces espero que ahora sí poder organizarme y poder estar ahí algún día.

Te recibiremos por acá, por Argentina, con gusto.

Andrés, pero vamos a hablar del...

Bueno, que podemos hablar también sin irnos de Argentina, porque habéis presentado el calendario de las Merrell Skyrunner World Series del 2026 y ¡pum!

Argentina aparece en primera línea, una de las carreras que aquí todo el mundo habla en Argentina como la carrera más técnica de toda Argentina, la carrera más Sky, porque todo el mundo decía...

Bueno, si Argentina tiene que tener una carrera Sky, esa tiene que ser cuatro refugios y esa va a ser en febrero cuatro refugios.

Sí, cuatro refugios, otra carrera también que a mí me hubiera gustado participar en algún momento y que ahora tenemos la suerte de que esté...

En el calendario de las Merrill Skyrunning World Series, una carrera con más de 20 años de historia y como tú lo mencionas, una carrera propiamente de skyrunning y en un lugar increíble como es San Carlos de Bariloche.

Efectivamente, Bariloche va a ser la sede en la que va a abrir el calendario internacional de las Merle Skyrunner World Series y Andrés, en los últimos años el calendario sigue creciendo con una presencia de carreras españolas, como estás diciendo, pero también de unos años para acá las Merle Skyrunner se abrió al continente americano, a Latinoamérica concretamente.

Y ya tenemos varias fechas a este

lado del charco.

Sí, lo que buscamos hace unos cuantos años era tener un calendario internacional que tenga presencia fuera de Europa.

Creo que con el tiempo lo hemos logrado.

De este año, temporada 2025 a 2026, hay una pequeña reducción de carreras.

Pero se sigue manteniendo este tema de tener un calendario internacional, que al final la Copa del Mundo sucede en Norteamérica, Sudamérica, Europa y Asia.

En el caso de Sudamérica, ahora tenemos cuatro pruebas, Ecuador, Perú, Chile y Argentina.

Efectivamente, ahí internacionalizando el circuito y también un circuito con cinco pruebas en España, cinco pruebas que nos tocan muy de cerca, que empezaremos con Acantilados del Norte en la isla de La Palma el 14 de marzo, nos vamos a Calamorro y terminaremos, bueno, estaremos también en Golbea de Susín, estaremos en redes sobre Scoville Trail y terminaremos la temporada en Castellón, en The Men's.

O sea, digamos que España sigue teniendo un peso muy importante en el calendario de las Merles que eran.

Sí, bueno, España es un país anfitrión que cada año nos acoge su gente, los competidores también de alto nivel y las locaciones hacen que de cierta manera, como tú lo mencionas, un gran peso del calendario resida en el territorio español y creo que los resultados han sido muy positivos en los últimos dos, tres años y un poco que hemos repetido lo mismo con estas carreras que son distintas, están en distintas zonas geográficas pero carreras con una belleza paisajística increíble y carreras con muy alto nivel también de producción y de atletas

Cómo se consigue, Andrés, esta internacionalización del circuito?

Un circuito que lleva muchísimos años, el circuito pionero, el circuito decano dentro del mundo del trail.¿ Cómo se consigue que a fecha de 2025-2026 siga habiendo interés por los corredores o de los corredores a nivel internacional, que siga teniendo un plantel importante de corredores internacionales que siguen la carrera, que siguen el circuito, perdón.¿ Y cómo se consigue eso?

Que las carreras también, que las organizaciones tengan ese interés por formar parte.

Sí, bueno, creo que es gracias a la

consistencia.

Como tú lo mencionas, han sido...

Bueno, a la fecha van a ser más de 21 ediciones de las Meryl Scarra Network Series, entonces la consistencia en estos últimos años, desde el inicio hasta ahora, y ahora, bueno, con un equipo comprometido internamente, el equipo de Skyman con la organización, la coordinación y la producción del circuito, al final creo que hace atractivo a todos los involucrados, a las carreras, a las locaciones, a los atletas, Y también a los sponsors que nos acompañan, que sin ellos también no sería posible esto.

Tenemos alguna novedad de cara al 2026 que se haya anunciado, que se pueda anunciar ya, que podamos ir comentando?

Yo creo que de las novedades del calendario fuera de Argentina, Cuatro Refugios, que es una carrera nueva que se une al circuito, tenemos una carrera en China que retorna al circuito luego de unos...

Siete años, una carrera que se llama Yadin Sky Race, una carrera que se caracteriza por ubicarse en una zona de alta montaña, los puntos altos también muy cerca, 4.800 metros.

Y también tenemos la edición de una carrera en Estados Unidos.

El nombre es Beast of Big Creek, que es en Seattle, cerca de Seattle.

Una carrera también corta, pero con un perfil y terreno mucho de sky running.

Entonces creo que esto junto...

Estas son las novedades a nivel de calendario, también tenemos novedades a nivel de regulación de calendario, que está más orientado un poco las reglas para los atletas, que eso está publicado en la web, y pronto anunciaremos también novedades de sponsors que nos acompañarán, en la próxima edición del circuito.

Algunos sponsors continuarán y tendremos otros sponsors en nuevas categorías.

Pues,¿ qué te voy a contar?

Muchísimas gracias por concedernos un tiempo de tus vacaciones en Ciudad del Cabo.

Espero que nos podamos ver este año, no sé si en La Palma, en Acantilados del Norte o en alguna otra de las citas que tenemos a nivel nacional.

pero que muchísima suerte, estaremos pendientes de lo que vaya ocurriendo, de lo que vayáis anunciando en las redes de lo que es el circuito 2026, y Andrés, feliz año, felices fiestas, y lo dicho, que espero que nos encontremos por las montañas.

Muchas gracias

Depa, igualmente, gracias por el espacio, por la difusión.

Y sí, siendo ese cantilado, seguro será en otra etapa o en otra carrera.

Muchas gracias y espero que también tengas un buen cierre de año.

Y vamos, y vamos ya a terminar el podcast de Trail Run, el último de este 2025.

Lo vamos a terminar con la tercera de las entrevistas.

Le damos la bienvenida a Juan Fuego al podcast de Trail Run y le damos la bienvenida también al circuito Unitrail, al panorama nacional, internacional, mundial de las carreras por montaña.

Hola Juan,¿ qué tal?

Hola, muy buenas,¿ qué tal?¿ Cómo estáis?

Nosotros muy bien, estamos desde Buenos Aires, hemos hablado con Ciudad del Cabo y ahora,¿ dónde tenemos el honor de dirigirnos?

Pues estamos en Oviedo, en Asturias, con un día lluvioso, muy lluvioso y nada, aquí con la llegada ahora en breve de...

Del invierno, así que disfrutando también de estos días de agua que aquí se necesitan para que Asturias esté así

de verde.

Hay que pagar la factura del verde ahí en el norte, en Asturias, en el Cantábrico.

Juan, cuéntanos,¿ qué es esto de Unitrail?

De repente nos levantamos un día y nos encontramos con un nuevo circuito de carreras de trail en España.

que se llama Unitrail y que tiene algunas carreras de referencias a nivel nacional, como sobre Scobio Redes Trail, de la que tú eres director, pero otras muchas también, como Desafío Urbión, como Vista Bella...

Bueno, cuéntanos.

Pues nada, llevamos prácticamente un año, un poco más, con la idea entre varios organizadores.

Poco a poco fuimos viendo la mejor forma de...

de dar salida a este circuito, intentando que fuesen un número de pruebas que no fuese excesivo, pero que también pudiésemos estar en toda la península.

Al final no pudo ser.

Yo creo que surge de nueve pruebas contrastadas a nivel regional, provincial, estatal, incluso alguna internacional, Y tenemos mucha ilusión en poder contar con muchos corredores y corredoras, tanto nacionales como internacionales, porque no es solo un circuito más en cuanto a la competición de corredores y corredoras élite, sino que contamos con los clubes, con los jóvenes y con el corredor popular al que queremos también premiar por seguir el circuito.

No es un circuito más, como tú dices, pero¿ qué es lo que aporta Unitrail a un calendario de carreras de montaña bastante saturado, con circuitos?

Todo el mundo conoce todos los circuitos que estamos disfrutando y pudiendo participar en ellos, pero¿ qué es lo novedoso, que me consta que es así, que tiene Unitrail de cara a la temporada 2026?

A ver, partiendo de la base de que creemos que son nueve carreras contrastadas, que probablemente todos los corredores y corredoras nacionales conozcan, quieran correr o hayan corrido, se unen en un concepto diferente en cuanto a que, por un lado tenemos las Unitrail Series, aquellas que tienen lugar de la misma forma que el resto de circuitos, donde hay una competición individual en la cual hay una serie de puntos por pruebas realizadas, tanto en chicos como en chicas, Y la diferencia que tenemos es que creemos que la Unitrail League es la única liga que hay a nivel nacional de clubes donde todos pueden participar, donde no todos tienen que hacer cinco pruebas, seis pruebas o las nueve pruebas.

Es un club que se puede apuntar con un equipo con cuatro miembros, ocho o ochenta, no hay límite.

Y todos puntúan por el equipo, puntúan cuatro en cada carrera.

pero también el corredor popular...

que siga el circuito tendrá unos bonus...

que dará puntos a su equipo...

y aquellos clubes...

que consigan estar en más de cinco pruebas...

pues llevarán también un bonus por ello...

con lo cual pues probablemente...

el club que vaya o el equipo que vaya...

decimo clasificado nunca va a ganar el circuito...

pero sí que damos valor...

a esos corredores populares...

gente de equipo, gente de club...

gente que lleva muchos años...

en esto de la montaña...

que pueden llegar a definir las posiciones finales del circuito, incluso que la moneda cambie para su equipo a la hora de ganarlo.

Y luego al nivel de jóvenes, lo que llamamos aquí el porvenir...

pues intentamos que tengan un circuito únicamente para ellos que a nivel nacional tampoco hay un circuito muy consolidado más allá de la Copa de España en el que premiamos a los jóvenes chicos y chicas tanto de categoría sub-23 como sub-20 y también sub-18 con becas que entendemos adaptadas a su edad bastante importantes y que van a ayudar a su crecimiento y su madurez como corredores por montaña

Juan, a la hora de...

A la hora de meter las nueve carreras que formáis parte del circuito,¿ os ha costado mucho esa negociación?¿ Os ha costado mucho decidiros por unas o por otras?

Porque hemos visto un poquito como el reparto del calendario dentro de lo que es España y como que hay algunas zonas con mucha más presencia que otras.¿ Eso quiere decir que el circuito nace en el 2026 y pero que va a poder seguir aumentando el plantel de carreras, digamos que esto como que sea una primera toma de contacto.

Sí, en principio sí, nosotros cuando hablábamos del circuito Unitrail como salida en 2026 era para dos años, 2026 y 2027, el motivo por el cual era para dos años, Es el premio a aquellos corredores y corredoras que consigan hacer las nueve pruebas en dos años con un buen regalo finisher, independientemente de que el primer año todos aquellos que hayan conseguido cinco pruebas también tendrán su detalle.

Pero después sí, de hecho este año estuvimos hablando, se valoraron varias carreras en el sur de España, pero al final por una situación o por otra, algunas quizás por no un interés total en entrar en el circuito, otras porque coincidían en fechas e intentamos, bueno, si podéis ver el calendario, salvo picos de la demanda y desafío urbión que están separadas una semana, el resto tiene una separación de 15 días o más, Y al final otro motivo que dejaba fuera alguna prueba fue el hecho de que al ser un circuito nuevo no queríamos que arrancase en los meses de febrero o marzo y abril y mayo nos costó ver una décima prueba que en principio la teníamos y al final pues...

Pues vamos a quedar con estas nueve carreras que creo que estamos todos muy ilusionados y ojalá salga bien, funcione y la gente esté contenta y se sienta valorada por el circuito y por los organizadores que forman parte del mismo.

Juan, todas las carreras tenéis ya vuestra propia entidad, sois carreras ya consolidadas y todas tenéis vuestros patrocinadores.¿ Eso quiere decir que el circuito va a ser o que las carreras van a ser independientes del circuito o en algún momento se va a buscar a lo largo del 2026 ese patrocinio de alguna marca o alguna empresa que le dé nombre al circuito siempre y cuando se respeten evidentemente las

particularidades de cada una de las carreras.

Sí, eso, bueno, mira, me alegro que me preguntes eso, Diego, porque es un punto interesante.

Nosotros no vamos a poner el naming del circuito a ninguna marca que esté relacionada con el trail running.

Entendemos que es un circuito que igual que busca la unión de carreras, de corredores, de medios de comunicación, de todo lo que engloba el trail running en España, no sería lo más justo ni sería lo idóneo pues que el naming del circuito lo llevase una sola marca porque entonces el resto probablemente no No quisieran entrar.

Entonces sí que estamos trabajando en una marca ajena al trail que pueda tener interés en todo esto, porque al final no dejan de ser nueve zonas diferentes de España, con nueve carreras, nueve pueblos, nueve maneras de ver la montaña y hay algún interés.

Y luego a nivel de naming del circuito Unitrail en cuanto a league o series, pues bueno, también estamos trabajando en ello.

Pero el patrocinador principal como naming del circuito o como trail del porvenir no será una marca que esté relacionada con este deporte porque no sería lo más lógico.

Pues efectivamente, así que serán las carreras las que soporten con su aportación personal el circuito en general.

Juan, muchísimas gracias, mucha suerte, muchas gracias por concedernos este momento, esta entrevista.

Sabemos y nos consta que a lo largo de estas últimas semanas, desde que habéis publicado la noticia, El interés ha sido mayúsculo a nivel nacional, nosotros también en el Trail Run 65 en la revista vamos a publicar, hemos publicado ya algunas claves del circuito Unitrail, te agradecemos muchísimo la deferencia que has tenido con Trail Run y con el podcast y con nosotros personalmente para concedernos estos minutos a ti y a todos los, el resto de organizadores que muchos además de ser organizadores pues sois amigos.

Y pues eso, que larga vida a Unitrail, Juan Fuego.

Bueno, pues muchas gracias a vosotros y es verdad que...

que la acogida ha sido muy importante para nosotros y al final era algo que no esperábamos y ahora estamos intentando explicar cómo es el circuito, qué es el circuito, qué pensamos y poner un poco de voz o cara a quienes estamos detrás de todo esto.

Así que muchas gracias a vosotros que siempre estáis apoyando el deporte.

Esto es Trail Run, el podcast que pone voz a las carreras de montaña

El trail running ha experimentado un crecimiento imparable en los últimos años.

Correr por la montaña ofrece una mezcla de conexión con la naturaleza que en otros deportes es difícil de encontrar.

Sin embargo, esa misma belleza conlleva riesgos que hacen necesario priorizar la seguridad en cada época del año, no solo ahora, en invierno.

En el último número de Trail Run, que estará en breve días en los kioscos, hemos publicado un artículo que aborda este tema.

Un tema que es de igual de importancia para organizadores como para corredores.

Sabemos que la montaña es un entorno cambiante que exige preparación y conocimiento, es decir, corredores debemos conocer las características técnicas del terreno, la climatología que tenemos el día que salimos a entrenar o a competir para tomar las medidas correspondientes de material, de gestión de nuestro esfuerzo, de la nutrición, la hidratación...

etcétera.

Y no deberíamos olvidarnos de la importancia que tiene el llevar el track descargado en nuestro reloj y de saber orientarnos.

En el caso de las carreras, de los organizadores concretamente, ellos deben de garantizar que el recorrido esté correctamente señalizado, contar con los equipos de rescate preparados, establecer protocolos de emergencia y disponer de comunicación permanente con los voluntarios distribuidos a lo largo del trazado, por poner solo unas medidas aquí.

Además de todo esto, es para ellos difícil la decisión muchas veces según el tiempo que esté surgiendo, la meteorología que tenga ese día cuando se está desarrollando la carrera, pues modificar el circuito o incluso llegar a cancelar la carrera.

Son compromisos responsables con la integridad de los participantes.

Como digo, correr por la montaña...

Invita a explorar paisajes extraordinarios y a superarnos nuestros límites personales.

Pero para disfrutarlo plenamente es imprescindible asumir la montaña con respeto y responsabilidad.

Como digo, tanto para corredores como para organizadores.

La preparación, el material adecuado, la autoconciencia, una buena organización forman la base de esa práctica segura.

Porque en el trail como en la vida, la mejor carrera es aquella que podemos terminar con una sonrisa y con ganas de volver a la montaña.

Bueno, pues así termina este podcast, el último de este 2025.

Vamos a aprovechar también para recordaros que ya está en los kioscos el número 65 de Trail Run, que nos podéis seguir también en www.trailrun.es, que gracias, lo vuelvo a decir a Luis Blanco, esto ha sonado como ha sonado y volvemos a estar con todas vosotras y con todos vosotros ahí.

Gracias Teresa Sánchez.

por perpetrar el guión de esta edición del podcast de Trenare.

Y, por supuesto, a todos vosotros, a todas vosotras, a los escuchantes que tenéis todos los programas de nuestro podcast en todas las principales plataformas.

Ya sabéis, Spotify, Evox, Apple Podcasts, Spreaker, etcétera, etcétera, etcétera.

Y, por supuesto, también todo está disponible en www.trailroom.es.¡ Feliz año!¡ Felices fiestas!¡ Nos vemos en las montañas!