Hola a todos, bienvenidos a podcast, un podcast altamente informal en el que 3 jóvenes charlamos del mundo de la automoción, yo soy David.

Yo soy Carles.

Y yo soy uri y abrocharos los cinturones porque empezamos.

Dale David con la.

Colaboración de carfax.

Bueno, bueno, bueno, bueno.

Episodio ya número 38, esta cuarta temporada estamos ya a mitades finales de junio.

Qué bestia el veranito está aquí ya a la vuelta a la esquina.

¿Qué calor, Eh?

No quedan muchos para terminar.

La temporada bien poquitos después de goodu ya lo hemos dicho alguna, alguna que otra vez durante la temporada cerraremos con con goodut como todos, como todas las temporadas, como siempre, temporada.

Y eso será, pues nada en el mes de julio, cuatro cuatro episodios.

Eh, porque quieras que no.

También como estoy trabajando todo el día.

Es como que el hecho de pensar que va, que voy a godoot, me me me hace bien.

Estamos haciendo poco hype este año de Godot ya lo haremos y ahora cuando nos acerquemos un poco más.

¿Ya traeremos 1 de qué, qué esperamos o qué anticipamos ver?

¿Nos hace más ilusión?

Esto lo lo tendremos que hacer un.

Antes y un después.

¿Qué tal, Carlos, qué tal uri, Cómo estáis?

Yo muy bien, muy.

Bien, prácticamente.

Y casi igual vestido que la.

¿Semana pasada en la media hora que ha pasado no ha cambiado nada, no?

Bueno.

Es que tú piensa que bueno, Ay, no, perdón.

Que los oyentes lo sepan, que cuando fuimos a Alemania tuvimos que aprovechar el tiempo que estábamos los 3 juntos y ahora estamos aquí en casa, en el Platón plató.

Creo, no, no el.

Set el SET de grabación.

Aprovechando que David está aquí.

Sí.

En casa grabamos tenemos que aprovechar y grabar y claro, estamos intentando grabar todos los episodios posibles para que todas las semanas Che.

¿Bueno, haya episodio y queremos que esté y que tengamos por qué un jueves?

Un jueves no es jueves sin podcast es jueves de.

Una semana no es semana sin podcast.

Ahí estamos, esa es la mentalidad, qué guay.

Ostras.

Muy bien, chicos, pues tú qué tal, David, por cierto.

¿Bueno, pero claro, si hago yo el esfuerzo de cambiarme, pero vosotros no os cambiáis yo cuando?

Te he visto cambiándole, te he dicho, digo, si nosotros te vamos.

Igual bueno.

No pasa nada, no pasa nada a ver chicos iba iba a decir una cosa, pero es que creo que no, no espero que no, no la no nos la comamos como nos la comamos siempre de.

Vamos a intentar ser ligeros en este en en este episodio y hacerlo un poco corto.

Lo hemos dicho en el que justo acabamos de terminar de grabar y creo que nos hemos vuelto a a alargar más de lo que.

¿Pero creo que somos las únicas personas a las que les importa la duración, EH?

Ya ya, pero es que eso va de cenar.

Sí, sí, sí está claro está claro.

El tiempo es justo, es una.

Y ya ya hay hambre, ya ya lo sé si es que.

¿Ojalá tuviésemos más tiempo para sentarnos aquí a a grabar y a divagar y a reír y tal, pero el tiempo es el que tenemos, habrá?

Es que somos muy pesados, pero habrá cambios, o sea.

Y darle conseguir cambios.

Pero al enfoque que yo creo que es como que no ha terminado la temporada cuatro cuatro y ya tengo ganas de la siguiente temporada.

Bueno.

¿Bueno, porque vamos, vamos siendo incrementales, no?

Y.

Seguramente la temporada cuatro.

Espero que dentro de muchos años miremos para atrás YY tengamos razón, y es como la temporada de consolidación del proyecto Vamos a.

Decirlo.

Así, bueno, no es que es así.

Cien por cien.

Totalmente.

Voy a hacer una cosa va, voy a sabiendo cuando sale este episodio voy a hacer.

Voy a decir algo que sé que ya habremos movido y que podemos decir ya estamos buscando editor.

Ah, cierto, estamos buscando editor, ya lo habremos publicado.

Seguramente no, a ver, no, no creo que seamos tan eficaces.

Bueno, pero bueno, ojalá.

Si dentro de de de cuando salga el episodio tenemos de editor, pues enhorabuena, estaremos muy felices.

Pero si es el caso en el que no habéis visto las historias de Instagram y sí que nos estáis escuchando, que sepáis que estamos buscando un editor que nos ayude a nuestras tareas tanto de edición de formato largo como de formato corto de los de los reels.

Que también un poco nos ayude a explorar, pues nuevos contenidos que podamos traer al al Canal, como cortar estos episodios largos y hacer un formato medio.

Tipo de idiomas para Instagram también.

Exacto, exacto.

Necesitamos un poco de ayuda.

Evidentemente esta ayuda sería remunerada si sois de la zona, preferiblemente de de Barcelona.

Sí, Cataluña.

Sí, bueno.

Preferiblemente, o sea, no.

Es que nada por horarios para vernos.

Sí, exacto, por tema de de de proximidad sería ideal que fuese así.

También es algo que creo que es fácil de entender, pero que os molen los coches, que cuando estemos haciendo referencia en el en el podcast de un cierto modelo con a veces que podemos tener más o menos detalle, podemos haber dado más concreción o no al hablar de él.

Que que se sepa del modelo del que estamos hablando, no del cien por cien, pero sí que el 80% estaría estaría bien YY nada ya hemos.

Recibido no algunas personas interesadas en ayudarnos, cosa que agradecemos.

1000.

¿Incluso ya nos habéis pasado algunas ideas, no?

Y de lo que podéis hacer para el podcast que sé que lo hacéis como muy.

Con una buena fe proactiva, exactamente.

Antes de que nosotros pensemos algo, ya nos lo está planteando correcto.

Eso es lo mejor que.

Esto yo creo que también es como un poco, porque empatizar un poco de decir, ostras, qué guay este proyecto que hacéis en casa.

Amor al proyecto y seguramente que quieren participar de algún modo, sí, y yo lo es la hostia.

Dejadme cerrar con esto de queestamosbuscandoporesoesteesteeditorquesiestaisinteresadosnospodeisescribireninfo@podcast.es.

Normalmente lo que pediremos pues es un poco que nos pase algún tipo de referencia, portfolio, algún proyecto que que hayáis hecho o o si tenéis algún alguna carta de presentación sí que nos gustaría verla, o también nos puedes escribir a través de de mensaje directo en Instagram y a partir de ahí ya ya establecemos bueno conversaciones.

¿Correcto, vale, vale?

Pues ya está dicho también aquí queda oficial, Eh, no, no, total, total, si es algo que necesitamos como agua de mayor.

¿Vale, cómo tenemos estructura hoy chicos top 6 to top 6?

Yo traigo minuto karfax que me interesa mucho ojo, o sea lo que se trae, yo traigo hoy de Karfax y el.

Tema y el tema y yo lo cierro con el wipe de esta semana correcto.

Empezamos con el top 6.

Primero, muy bien, sí, empezamos con el top 6, venga.

Va, vamos, hoy traigo un top 6 simple para que Carles no se queje.

No me quejo, sino que me costó entenderlo.

Top 6 de los top 6 de los top 6 hoy.

¿Os traigo 1 bastante interesante, a lo mejor os tengo que ayudar un poquito porque ya hemos dicho muchas veces ya cuesta mucho encontrar top 6, Eh?

Cuesta mucho y cada vez son top 6 más nicho.

Y más complicados, y hoy os traigo un top 6 de coches con mejor relación peso, potencia del mercado.

Mercado actual actual.

¿Que puedes comprar ahora o que han existido?

¿Que puedes comprar ahora porque si digo que han existido?

Eso.

Dificilísimo y es dificilísimo de coches actuales.

Pero es que de la historia he estado buscando y es una locura.

¿Entonces es coches con mejor relación peso, potencia, caballo por kilo o caballo por tonelada?

Vale.

Aquí estamos hablando de coches de de muy altas prestaciones.

Evidentemente, exacto, correcto, David, venga, pues yo te digo una cosa, Mira, Dacia Sandero no está para.

Que te lo quites de.

Eso lo tengo bastante claro de la cabeza.

Venga, va, empiezo yo, conexec, conixec yesco.

Conixec yesco, perdón.

Eso que iba a decir.

Yo coenixek yesco no está en el top 6.

¿Porque ahora voy jodidísimo ahora, EH?

Porque Aston Martin Balquiry.

Aston Martin Valquiry tampoco está en el top 6, Buah.

Ir tirando algunos y os voy a ir dando pistas.

Por ejemplo, hay un coinyxec hay.

Un coinyxec pero o a a a día de hoy en el mercado te puedes comprar el iesco, el CCCC 80850, el 850.

Perdón, el reguera, ya no te lo puedes comprar o sí.

No, pero hay 1 más nuevo.

Ah, ostras, el.

El el cuatro plazas, Sara ese, el guemera, el guemera, Konysek Guemera.

Konynixec Gamera es el número cuatro.

El.

Número 4,1, relación de peso, potencia o potencia.

Peso de 1031 caballos por tonelada.

Está por encima del One to One.

Está por encima del.

No, pero el One to One no lo puedes comprar ahora.

No, no, no.

¿Pero de que el radio?

Del radio 1 a 1.

Ligeramente, sí, 1031 a 1000.

Sí, sí, sí, correcto, sí, pero que decía si si está por encima en el top.

Bueno, One to One es One to One, pero.

¿Qué número es de qué posición?

Cuatro.

Yo creo que tengo dos.

Os digo algo, EH, vale, lo sabéis casi todos y hay algunos que os puedo dar pistas y los vais a saber.

cien por cien.

Yo creo que tengo otro.

¿Carlas, quieres tirar tú o tiro yo?

A ver, yo diré, no sé que puedas comprar ahora, no sé, quizá un pero es que prueba el KTMX Bow.

KTMX Bow no está en el top 6, Vale, va, os doy pistas.

¿Puedo tirar yo 1 antes?

Pues.

Tíralo Genesis Venom, perdón, Genesis F 5 venom.

El génesis venom F 5 es el número dos.

Estamos.

Muy bien David, con una relación de 1212 caballos por tonelada.

Toma ya.

Muy bien, muy bien David, muy bien tirada.

Qué buena.

Eh, muy bien tirada, Carles o pista.

Buah, yo quiero pista es que mira pista, pagani no estará pista.

Bueno está pista.

Una marca americana hay una marca americana hay y aquí os voy a dar una pista, hay una marca danesa.

¿En serio?

Hay un eléctrico y hay un coche que vimos en Goodhoot que nos llamó mucho la atención.

Y te miro a ti carlas porque estuvimos mucho rato viéndolo.

Lo hemos visto ya un par de veces en Godwood y es un coche que tiene un un punto distintivo al resto bastante interesante.

A ver, yo digo el eléctrico rimac nevera.

¿Rimac nevera no está en el top 6, está muy cerca, pero no está en el top 6, es otro eléctrico, es de una marca?

Bah, es que.

Es un coche que aún creo, pero sí que lo hemos visto en gutut.

El eléctrico es una marca que se está electrificando mucho y es más de producción.

¿Que Ah, vale, vale?

El Lotus se vaya.

El Lotus se vaya es el número 5.

Ostras, el Lotus se.

Con una relación de 948 caballos por tonelada.

Siendo eléctrico.

Eléctrico.

Qué bueno.

Es que tiene tiene 1972 ya.

¿Ves a ver, vamos a por la danesa que es denbo correcto?

Aquí a lo mejor os tengo que ayudar porque este modelo yo no lo conocía.

No o sea, no será el TSTS.

Es más nuevo, es un modelo.

Que Ah, hostia, ese la Aurora, el cembo Aurora.

El cembo Aurora es el número 3.

Muy bien, ya ves.

Con una relación de peso.

Potencia de 1171 caballos por tonelada.

Motor 6.6 L Watch Turbo V 12 híbrido.

¿Qué dices animal?

Lo tiene todo.

Y encima es bonito.

Y encima es precioso.

Y encima es muy bonito.

¿Es que estáis viendo las fotos?

A ver, voy a buscarlo.

1873 caballos a 0, 0 a 100 2,3 segundos.

Bueno, hostia, sí, sí, sí, la.

¿Verdad es que?

Ya ves, es un.

Coche.

Que verdad va a dar mucho que hablar porque no digo que no sean bonitos, pero los llamo anteriores.

A mí no me gustan.

A David no le gustan, por ejemplo, a mí.

No me gustan.

¿Pero la Aurora es realmente bonito, muy bien, vamos a muy bien, EH?

Americano y 1 que impactó a Carles en Woodwood correcto americano.

Hostia si no mira.

Es.

Es un coche que conocéis porque es una marca muy conocida por los récords de velocidad y es un coche que presuntamente rompió el récord de velocidad y luego se supo que no fue así.

¿Ostia, el el del Scam, ese oh la Oh Cómo era?

No es salin.

No, no es salin, no es el el que fabrica los coches, espera.

¿Cómo se llamaba el escándalo?

Aquel es verdad.

¿La marca no os acordáis?

No me acuerdo que salió.

El primer modelo de esta marca salió en top Gear que competía con el Bugatti Veyron.

La marca empieza empieza por s son siglas s Z a.

S s a.

SSG.

SSSSCC es elero.

No es el s.

S ahora es el s.

SC tuatara el SC es el SSC tuatara es el.

Número 11, el.

Número 1,1 relación peso potencia de 1272 caballos por tonelada porque el s.

S.

SSSC Tuatara tiene 1750 caballos.

Tengo el peso aquí, pero es que es en es en libras, no lo sé convertir directamente básicamente.

Bueno, pesaba unos 1200 kg aproximadamente 1300 es el número 1 y es el coche que bien decías David, que presuntamente rompió la barrera de las 300 mph y luego se supo que no fue así.

Pero es que fue incluso más polémico porque hicieron, o sea, intentaron probar.

Que habían hecho los tests correctamente, las mediciones con onboard cameras y tal.

Y luego se vio que estaba manipulado y editado.

Exacto.

Y aquí en el artículo dice muy bien.

Y es que el coche falló en el intento y inicialmente no se asumía que el que que bueno, que no había superado el récord y se intentó ocultar de una manera un poco bueno, extraña, vale, y si no me equivoco nos queda 1.

El último creo que es el número 6.

Va Carles.

Es que es un nombre un poco complicado, pero os doy una pista.

Es un coche que tiene muchas piezas impresas en 3 D.

Y ya sé cual.

Es los estoy pensando en.

El.

Nombre.

Y los asientos es 1 detrás, detrás de otro, un coche que visualmente impacta mucho.

Eh.

Sí.

Sí, sí, más bien.

¿Ah, pero pero Singer no?

Sí, sí, muy bien.

Singer CGTCTC el.

El modelo no me acuerdo.

Pero sí, pero es CZYE.

Es CZ.

Z.

ZZZZ.

Singer empieza por CY luego es zinger y el modelo es el.

Singer, 21 C.

Al 21 C vale.

El Singer 21 C es el número 6 ajá, con una relación de 914 caballos por tonelada.

¿Que es el coche famoso por por su proceso de fabricación en impresión 3 D?

Sí, exacto.

En titanio, sí, sí, sí, sí.

Sí que tiene todos los brazos de la suspensión.

Estuvimos hablando con ellos.

¿Los colectores de escape?

¿Todo?

Sí, sí, es verdad.

Estuvimos hablando con unos chicos del stand.

Es un motor de 2,88 L V 8 twin turbo híbrido 1350 caballos.

2,88 sí es.

2.9.

Un 2.9, sí, un 2.9 V, V.

8, sí.

Ferrari, lo que desplazamiento más corto.

1350 caballos, pesa por debajo de las 1000 LB.

Eso será 1000, 1000 1000 y poco kilos EH 1000 y poco 1000 1100 y de cero a 100.

Estimado 1,9 segundos.

¿Qué bestia animal?

Muy bien, chicos.

Muy bien me ha gustado.

Eh, he flipado.

David.

Increíble conocimiento.

Brutal, EH de.

Relación peso, no, la Aurora, no, no, no flipado.

El es ese de tuatara.

El.

Genesis, Venom.

No, no, increíble.

David muy bien, muy buen crecimiento hipercaril.

Es me he sentido inspirado y no sé sí, sí, sí.

Sí, tal cual tal cual, muy bien.

Vale.

¿Carlas, qué nos traes?

A ver, vamos primero a por el el minuto garfax.

La verdad es que me ha ido muy bien poder gastar esa ficha porque a ver.

Como no sabéis nadie.

¿No, qué coche será Carles, qué, qué coche será?

Estoy buscando en B M W M 2 o Bueno, no es que lo estoy buscando porque realmente sé que luego lo encuentro.

Digo, me encanta, pero tampoco tengo claro que lo quiera tanto.

A ver, vamos a decir una cosa, si hay un oyente que tiene 1 y no lo utiliza y te lo quiere dar muy barato.

Y.

Viviendo aquí, no, no.

Tampoco ayudó la semana pasada Uri explicando su experiencia de conducción con el.

Nuevo modelo hace dos semanas.

¿Ah, no hace dos, es verdad?

Perdón, claro.

Yo no he parado de buscar coches y realmente carfax es para mí lo mejor para saber si ese coche me va.

Es lo suficientemente bueno para gastarme tal dineral porque están caros.

¿Es un primer filtro muy útil, no?

Porque ves el coche primero que hago.

Ves el coche, hablas con el propietario, ves el anuncio, sabes la matrícula, sacas un karfax siempre y ahí ya tienes un primer.

Siempre para mí es vital el karfax total que encontré 1 b M V M 2 competition, que me gustó mucho.

Pero tenía una peculiaridad, que era manual.

Es algo que me podía encajar porque busco, busco algo que sea 1 segundo coche pero muy segundo coche, en el sentido de que sea muy diferente a un utilitario.

Un diario y encontré 1.

Vale, ya vi que la matrícula quizá no cuadraba tanto con un eco, podría ser el año y esto pues me me hizo pensar, necesito un carfax aunque sea nacional, lo necesito igual.

¿Qué me ha sacado el carfaixa?

Pues muchísima información aparte me ha confirmado que sea manual, que es un competition 411 caballos, porque hay algunos competition que podrían ser un LCIY que no era, que es el 370.

Toda la información me parece el kilometraje conforme está todo bien.

Me informan, tenía unos 40 y pico 1000, Eh 40 y pico 1000 km, 40 y pico 1000 km.

Sí que es verdad que ahora ahora bueno, ahora aquí se ve muy bien que el coche sí que usó ha sido importado.

¿Vale lo último registro de kilómetros?

Esto es algo que también me hace pensar, es en el 2023 hay un registro de kilómetros con 11000 km y ahora en mayo del 2025 Este coche ya tiene 40 y pico 1000 km.

¿Es decir, Este coche según esto?

Bueno, no, según que es verdad, el registro que tiene de kilómetros ha hecho 30000 km.

En en 2 años.

En menos de 2 años.

¿YY no pasa nada, EH?

Que me alegro y que parece que las inspecciones y las revisiones no las ha pasado en casa oficial.

Eso también como no está registrado.

Bueno, no, quizá no ha pasado mantenimiento.

Esto realmente es por tema de ITVY.

Aquí realmente lo que te sale son las ITV.

Es cuando ha pasado ya realmente porque cuando importas un coche De hecho cuadra.

Y es que ha sido justo a los 2 años o K vale, porque aquí realmente lo que veo es el coche, es del año 2020.

Lo tuvo aquí.

Es curioso porque sale que ha estado en España durante 7 meses, luego segundo propietario dos, 2 años y 5 meses.

En el 2023 otro propietario, en el 23, otro propietario de un mes, pero yo entiendo que aquí ha habido.

Unos.

Cambios de de nombre y demás a personas físicas.

Veo que aquí todo en persona física y ahora está en un compraventa, que es donde yo lo vi.

Aquí sale toda la información del coche que estábamos comentando y aquí sí que es curioso porque pone que el vehículo fue dado de baja en España en diciembre del 2020, cuando ya estaba en España.

Que esto es algo que me daría que preguntar porque es una información útil que me está dando karfax que quizá alguna gente ni sabe no y el karfax te lo saca.

Claro, vale preguntar el el por qué correcto.

Se dio de baja.

Sería exactamente eso, sería lo interesante.

Y el luego el coche pasó una una inspección en marzo del 2021 en 1 I t V con 4390 km, otra vez cuando ese coche ya estaba en España, pero porque se dio de baja y esto sería bueno saber por qué.

Esta información sí que te la da carfax y luego ya tenía un propietario en abril del 2021.

Luego aquí te salen todos los informes.

Este coche también es algo que está bien saberlo.

Estuvo en Tenerife, por tanto estuvo en en las islas, que es que a veces estos coches cuando están en las islas.

Este coche ha viajado más que yo.

Sí, sí, sí, no.

Que no tiene por qué ser malo, pero está muy bien tener esa información por preguntar, porque a veces los coches de esas islas.

Hay que ir con cuidado porque porque fue.

Ah, pero un momento, a lo mejor el coche se dio de baja aquí en España porque se vendió en Tenerife.

No, en Tenerife estuvo.

Más tarde.

Estuvo bastante más tarde, pero es curioso porque luego también baja temporal en España.

¿Luego luego me registro, ostras, podría ser, Eh?

¿Que tuviese algo que ver con eso?

Eh, pero lo.

Debería haber un dado de.

Baja, no, no sé, no sé cómo se funciona.

No, no, no, realmente no se no se da de baja.

¿Lo que debería?

Hacer es el el tema divas y demás no, porque ahí tienes un.

Ibas, no sé cómo funciona lo de lo de las islas, porque siempre que ves coches en las islas, sobre todo en las Canarias, están más baratos.

Están mucho más baratos.

Pero luego creo que hay como un importe, un importe de de un.

Impuesto.

¿No un impuesto, no?

No lo sé, no estoy metido en el tema.

Que lo sepa, que lo haya hecho, que haya importado algún coche de las Islas Canarias, que lo ponga en comentarios porque tengo mucha curiosidad.

Y luego aquí te sale el peso 2000 kg.

Bueno, la información, bueno, la tarde de 1550, perdón, que son 1550 y el consumo de 10 L que nos da exactamente igual.

¿Vale, ningún toque ni nada, no?

No, no, no en tema de registros de.

Es absolutamente nada cosa.

Me tranquilizaría.

Sí que es verdad que me serviría mucho esto para decir OYE, Cuéntame, sí, cuéntame.

Quién ha tenido el coche también desde el 2023, desde julio del 2023, ahora mayo del 2025, y le ha hecho estos más de 30 y pico 1000.

Kilómetros, eso es muy útil porque muchos coches te ponen el gancho siempre único propietario ya y luego veis que dices ojo.

Porque no es así y al final que no tiene nada malo que haya tenido varios propietarios el coche, pero se abre un poco el el el historial.

¿Si creo que será importante, o sea, te puede servir mucho esto, EH?

¿Porque realmente ahora para cortar esto un poco más, EH?

Para ver lo lo, lo con las cosas que puedes descubrir con esto.

El propietario que lo tuvo más tiempo en 2021 lo tuvo 2 años y 5 meses en el 2021, por tanto en el 2023 Este este señor dejó el coche.

En julio del 2023,11 1000 Km.

Luego después de este señor tuve que tenerlo durante 2 años, 5 meses solamente lo han tenido dos propietarios, 1 un mes y el otro 7 meses un mes, pero luego en el 2023 una persona la ha tenido 7 meses.

Y se la ha vuelto a vender.

¿Pero YY cuándo se han hecho?

Esto es 30000.

Kilómetros, esto es 30000 km.

Sí que es verdad que luego.

¿Me sale aquí?

Sí.

Sí que el del 23 del 5 lo tuve otro propietario.

Bueno, podría ser que el que lo compró en el 2024 haya hecho más kilómetros.

¿Es que hay que ser detective?

No, pero bueno, que es fantástico.

Es.

Información para preguntar, al menos sobre ella.

No.

Cuanta más información, mejor.

Y recordad que si queréis sacar vuestros starfax podéis usar el Código Podcast.

Si lo tenéis por aquí, escrito.

Exacto, todo en mayúsculas.

Para un 15% de descuento tenéis también un link abajo en la en la descripción.

Correcto.

Muy bien.

Os traigo un tema, pero.

Es.

Un.

Tema juegos.

Ya sabéis.

¿Que parecía tonto el niño, EH?

Esta vez ya sabéis que me gusta mucho que juguéis juntos.

Esta vez no os vais a enfrentar y es que a ver, es un juegos.

Es un juegos para que.

Hasta yo voy a intentar jugar un poco bueno, no sé si puedo porque yo voy a estar viendo el listado no, pero os voy a enfrentar.

Igual que muchos que lo estén escuchando es yo os voy a decir una marca de coches y voy a ver quién de los dos me consigue decir más modelos de esa marca, ir saltando 1 y 1.

A 1 y.

1.

Y no vale repetir.

Y no vale repetir.

Claro, vale.

Vale, venga, va.

¿Ya tengo las marcas preparadas, habrá de todo, EH?

O.

Sea gana de.

Todo, o sea, pierde.

¿El que repite o se equivoca?

No el que o que.

¿Pase un tiempo que no voy a medirlo, pero que pase un tiempo de decir, ostras, no me sale, vale, vale yo?

Estoy espeso, yo te he visto muy fresco en el top.

¿6 pero yo creo que lo he gastado ya, EH?

Las neuronas ya las.

He estoy, yo me noto ya.

Y también haremos una cosa, y es que puedes tener una tarjeta amarilla.

Porque tú puedes decir vamos a hacerlo por tarjetas.

Si tú dices el nombre un pelín mal tarjeta amarilla es como un aviso.

Puedes volver a intentarlo.

Vale, porque a veces.

Vale.

Suzuki, Jimmy, no, Jimmy, vale, o sea que no, no vamos a hacer.

Estrictos, tú no sacarás la tarjeta.

¿Amarilla, vale, vale, vamos a empezar con una marca que gusta a todo El Mundo, Lamborghini, vale?

O sea, modelos.

Actuales de toda la de toda la historia.

Vale, vale, vale, bueno.

De.

Toda la historia poneros cómodos.

¿No, porque ahora vamos a empezar con este, pero yo creo que enseguida dirás, Ah, vale?

Vale.

Empieza David huracán, Venga espada.

Vale.

L M 0, 0, 2, murciélago revuelto, Mihura, temerario Gallardo.

Aventador diablo, ostras.

Oh.

¿Estoy espeso, Eh?

Urus.

Se este elemento.

Muy bien los dos.

Vale, los los de.

¿No, las variantes, no vale, no?

Nombre claro, es que es, vale, contamos este.

Elemento entra, sí.

Entonces, el reventón veneno.

Muy bien, muy bien.

Ahora ya sí que buah.

Muy bien los dos.

¿Que alguno?

A ver, aquí tengo algunos que hostia deberían de salir.

Hostia, el el de cuatro balboni que no lo hemos dicho el hola, como no me puede estar saliendo este nombre yo.

¿No sé cuál quieres decir, Eh?

Joder el cuatro balboni.

No el Valentino Barboni, no el Valentino cuatro válvules.

Ah, que no, que no, que no lo ha dicho aún el modelo y no me sale el nombre ahora.

No lo hemos.

Dicho no es verdad.

No, yo no sé.

Yo lo sé.

Ya lo sé, que lo sabes, pero no me sale el nombre ahora.

¿Piensan que lo tienen stratman, no?

¿Lo tenía, lo tenía?

Sí, se lo.

Ha vendido para para reformar el garaje en la.

Casa, Ah, no me sale.

¿Prueba a otro o no queda más?

¿Es que no es que no me sale, que no?

Es antiguos, piensa, te doy pistas también.

Hemos dicho mucho.

¿Piensa en modelos que han salido especiales?

David piensa en modelos.

No, pero salidos especiales, no sé si habéis dicho los últimos últimos.

También revuelto urus a Murciélago Aventador.

Y hay 1 que.

Gallardo, hemos dicho Gallardo, lo hemos dicho.

Creo que no, yo diría que yo, Gallardo, no cuntash.

Mierda, este es el que buscaba.

Yo estaba pensando, tenía Gallardo y cuentas en la cabeza David la tuya no me.

Sale.

¿Ninguno más, tú tenías alguno?

No diablo, murci, no hay alguno más.

¿A ver, aquí podrías haber dicho Siam?

Al.

¿El temerario lo habías dicho?

Sí lo ha dicho.

El urraco.

El.

Islero, que era el bueno, también es conocido.

Joder, esto es nuevo el lanzador, pero es prototipo ya.

El lanzador no está aquí, bueno el centenario.

Centenario.

El 350.

¿GT, espérate un momento y el y el qué es el countage?

Actual, el countax es el LP 800.

Es counta, se llama los cuentes.

Bueno, pero skuntage, De hecho salía aquí el cuntash se le pechocientos y el lukuntach ya, pero ya era el kuntach escutage vale, vale el halpa, el Jarama, el halpa, ostras.

Es verdad que el halpa no lo conocía el reventón.

El revuelto, el SC 63, que era este como de carreras, el el, el SIAM, el Siluet, el temerario, el urraco y el urus y el veneno.

¿O sea, bueno, Eh?

¿Los habéis sacado casi todos, EH?

Casi.

Todos estoy.

¿Flipando, EH?

¿Muy heavy, Eh?

Vamos por otra marca.

Vamos, venga va.

1 cero no.

Sí.

Vamos a este, será divertido, vamos.

Ahora buscamos modelos de seat.

¿Bueno, cuando vayamos a los a a los más antiguos me me va a costar Ibiza, no?

Pero bueno, empiezas tú.

Ah, bueno, vale, sí.

¿Sí lo digo, vale?

600, Arona 124.

Pasa los números.

Ateca 127 tarraco 131 tabascan no, perdón, no tarjeta.

Amarilla el.

Perdón, perdón, el mi, Córdoba, Toledo.

Altea, Alhambra, Exeo, León, muy bien Marbella.

Muy bien.

Arosa, muy bien Arosa.

Muy.

Bien, ya.

Lo.

He dicho.

Tarjeta amarilla euri.

¿Repetido, he perdido es punto suyo, no?

Si se repite, es perdida.

¿Claro, no?

No, si si no lo si no lo sabías.

No, pero porque porque es culpa mía, que no escucha, o sea, no, no.

Pero al ser tantos, yo te no te tengo tarjeta.

Amarilla.

Es que claro, luego podemos estar aquí 3 días.

Bueno o no, yo no sé que has dicho y que no.

A ver Alhambra también segunda.

Varilla y te vas.

Había muchísimos números, 124127128131 ibas muy bien, había el 1302133, el 600, 800.

El.

1200.

¿Sí, yo creo que sí, empiezo 34135136 aquí los habéis dicho?

¿Todos Alhambra lo habías dicho, no?

Altea sí.

Arona, Arosa, ateca había el seat Bocanegra.

Sí.

Seat Córdoba, sí, exeu, sí, enfura.

Lo hemos dicho que no estaba o no.

Lo hemos dicho.

Seat Gredos, no sé qué es el seat Gredos.

Bueno, sí, existía seat Málaga es como el Málaga.

¿Y el Emmy?

El Málaga no lo hemos dicho.

Málaga, si lo habéis dicho, Ibiza, el Inca, seat incluo.

Seat Pando lo.

¿Habíais?

Dicho creo, no, no lo había dicho.

El Marbella yo.

Ah, pues mira, sea panda, sea el ritmo, sea ronda, sea Tarragona, seat Terra, seat Toledo y seat trans.

Que son coches que no tengo que bueno, fijaros.

Yo creo que es como el Papa móvil.

Es.

El típico juegos que desde como oyente debe ser más fácil porque estás pensando, y como te van diciendo los nombres, dices, Ah, claro, sí, no sé qué.

Pero aquí ojo, Eh, que no es como cuando ves pasa, palabra que dices.

Claro, con la M sí.

¿Con la M monumento YYY el tío, no, no, esto es distinto, Eh?

Ojo.

Aquí había traído 1, pero este lo vamos a cambiar ya ya ya este era muy complicado, pero seguimos con otro.

Bueno, y os digo cuál era era Cadillac, pero es que Cadillac es al que.

Le toque el impar, vamos.

Vamos a este que también va a ser divertido Aston Martin.

Vale, empiezo yo vintage d b 4 One Seventy Seven D B 5 Vanguish.

D B 6.

D B 9, d B 10.

Tarjeta amarilla DB 10, no.

¿Existe?

¿Bueno, existió como antes?

Bueno, sí, sí, perdona.

Si entra un veneno tiene que entrar el DB 10.

El DB 10 fue el modelo que sacó Aston Martin para la película de de de de James Bond, que fue el primero, la primera versión del DB 11.

Pero no es un coche de calle.

Sí, sí que hay.

DB 10, no, no hay en la calle.

¿Es un One off o hay dos versiones?

Mira, no te tiro tarjeta amarilla, puedes volver a tirar ODI el DB 11.

Pues salto entonces al DB 11, vale, DB 12 vanquish.

¿Ya habías dicho vanquish?

Sí.

No vandash David.

Tarjeta amarilla perdón, DBX.

Joder, muy bien.

Rapid, muy bien.

Mierda, uh.

¿Faltan faltan, Eh?

Bueno, piensalo bueno.

Espera, espera, espera, espera, espera, espera, espera, espera a ver el vandage, el van Quiz, el DB 12, el Tengo 12 mierda, joder.

Ah barquiry valquiry correcto el DBS.

No, no había dicho el DBX.

Hostia, el DB s Ah, vulkan.

Muy bien, muy bien, muy bien, baja la cuenta.

Bajada cuenta bajada yo.

¿Me estoy guardando una EH?

¿Yo creo, espera el vulcan, los otros?

¿Ah, es verdad?

Mierda, que no me no, no, no me sale el nombre el no, bacalar, no, esto no, esto no, no, no, no.

David me ha dado más.

Mierda, no me sale el nombre.

El de El, de Fernando Alonso.

¿Es el mis correcto, hay otro, Eh, que no estáis pensando?

Yo estoy, yo tengo 3 o 4 en la cabeza.

2 o 3 va, pues ya está, está ganado.

Uri, me rindo.

Víctor valor signet.

Ostia.

Valian.

El valiant bueno eran los.

3 no, ya son los 3 el Víctor que es el primero, el valuri el valiant.

Aquí no, no me sale el valiant, pero sí correcto.

¿Es correcto?

Y el qué bueno correcto.

Lo que iba a decir que había este.

A ver.

Aston Martin Lagonda era un modelo, había un Aston Martin, Le Mans, también el DBX, el DBS, los DB los habéis dicho todo.

Bueno, había 1 d B 2, el d B 7 que no habéis dicho, el d B 7 que os lo habéis saltado.

Aston Martin Atom, que no sé cuál será.

Y luego había 1 aquí, que es el virage, el Aston Martín.

Virage.

Sí, cuatro vueltas te.

Lo vimos un día que estuvimos hablando también aquí hay 1.

Matriculado con matrícula de Madrid por aquí.

Sobre el virage, sí, sí, muy bonito.

Muy bien dos 1 para Uri Saltamos a la siguiente marca y es que nos vamos a Alfa Romeo.

Uf, aquí me va a.

¿Ganar uri de paliza, no no creas, Eh?

Yo en los alfaromedos más antiguos es.

¿Que yo yo no sé prácticamente ninguno, vale, o sea, quién empezó Uri?

147 me.

Iba a decir 146.

Muy bien.

155.

Muy bien.

Mito 156, correcto 150, y.

7 tarjeta amarilla porque 157 no está.

Tonale junior, muy bien, Julia, muy bien, estelvio, Julieta muy bien.

¿En mito lo has dicho?

Sí, he empezado con.

El mito, casi tarjeta.

Eh, por preguntar, no por preguntar, bueno.

¿Buah, es que es que tengo colegas muy alcistas que se están entrando de los pelos y nos están escuchando ahora, EH?

124, no, no, no.

Perdón, 124, no.

¿Está como tarjeta?

Amarilla eso es Fiat.

Es un Fiat.

Y un seat, pero.

¿Pero estaba pensando en Spider?

¿Creo que hay 1 que es Alpha Spider, no?

Bueno, espera, espera, espera, espera, espera, espera alfarameros Spider es correcto o.

Sea, me ha venido a la cabeza 124 Spider y mi cabeza ha dicho Alfa 124 en vez de decir Alfa Spider, bueno, da igual.

¿Tienes tarjeta amarilla pero Alfa Homero Spider es correcto?

David, sí, sí.

Sí, sí, sí.

A mí me han venido ahora más a la cabeza.

¿Ostia, pero cómo se llamaba?

Ah, sí, sí, vale, ya tengo.

Buah, es que estoy muy espeso.

A ver, os faltan.

Millones.

No, y os falta alguno de vuestros coches favoritos, especialmente de David, pero.

Si ya he dicho El Juli, he dicho el stelvy o.

¿No hay más coches tuyos favoritos en esta marca, Eh?

Ah, bueno, Ah el 4 C 4.

C.

8 C.

¿8 CY hay otro realmente aquí de vuestros favoritos?

Un clásico no que.

Sí, no.

Bueno, claro está, está el último.

Es que llevo rato pensando, pero no me acuerdo.

¿Cómo se llama el que te voy a dar más pistas?

Pero da, da igual el.

33.

No.

Ah, sí, el Alfa Romeo 33.

Alfa Romeo 33 Estrabale también está.

Alfa Romeo Bera.

También estaba aquí muy bien, qué cabrón.

A ver, cuál os puede faltar.

¿Bueno, hay alguno que podríais también sacar?

Sí, sí, yo no lo.

Sacaba y el 149.

Había el 159, que es el que veíamos más ciento.

¿56, 150 y o sea 155156159 y hay 147 146, vale?

¿Ya está, no?

Yo dejaría en empate.

Eh, no, no, no, no.

Porque a mí ha sacado tarjeta amarilla, también me me he equivocado.

Con eso.

¿Pero si no me dices el 33 no me sale, Eh?

Bueno.

Pero tú sabías algo más a partir del 30 y.

3 si.

Si uri saca 1 más, no, no es verdad, si saca 1 más, gana él, si no.

Es un empate, no 149 había dicho, De hecho era tanque el amarillo.

Aparte, el 149 existía, pero creo que no y el Carles ha dicho muy bien, es el 159.

¿Que es el que un oyente nuestro tiene?

Es verdad el los guapo.

Que yo conozco el 155, el 156,1 compañero mio de trabajo tienen 150 y 6 o 5.

No sé, ahora me me me dará también que son los motores 6 V 6.

¿Realmente está complicado, EH?

Para que te.

¿Sepas alguno más?

Para mí ha sacado el breera y yo no sé ninguno más.

Dos 1, seguimos dos 1.

Muy bien, pues a ver, había Alfa Romeo GT el G t a había 1 el G t a también era muy conocido el junior, muy bien, Alfa Romeo, el Monreal, el mata, Alfa Romeo Spider, Alfa Romeo.

El el el G t V.

6.

El GTV.

GTV, pero que es V 6.

Bueno, es un 2.0, EH, pero.

Es V 6, hay 1 G t, pero GTV es V 6.

Ah, sí, vale, vale, sí, hay 1 G t V, perdón, sí, vale, vale, sí, hay un normal y el Spider.

Luego había muchos números, 14514616664 1900 del 2000.

Ese es el más conocido.

¿Veo el listado, no veo las fotos, Eh?

Y el cuatro C, el 6 C, el 8 CY el 12 C también había un 12 C.

¿Que eran coches antiguos?

Ahora yo buscar el 6 CY el 12 C No los tengo.

¿Clásicos muy antiguos, pero que habéis sacado de verdad?

Yo creo que ya no había más, al menos yo no hubiese bueno.

Todos los que habéis dicho es.

Lo que podía yo saber, hacemos una última carrera, hacemos un último y nos vamos a Maserati.

Ostras.

Vale.

¿Vale, empiezo, pues quién empieza, Carles?

David.

Grecale cupe Gran Turismo Spider Quito encima lo que no me sigue.

Levante cuatro porte Ah M C 20 MC 12.

¿Muy bien, ahora ya se complica, EH?

Joder, sí, se complica.

Como pista pero rápida, puedo decir que hablamos de un modelo.

Hace lo mucho que descubrimos en un pasa coches mío juegos existe.

Bueno que se llamaba así, no, pero el era el cupé.

Sí, ya le he dicho.

Ah, vale, le he dicho cupé y el Spider le he dicho.

¿Ay, qué cabrón, Eh?

¿Cómo ha jugado aquí el mismo coche pero descapotable?

Bueno.

Aplícatelo le he dicho los dos primeros.

Ya, pero no voy a decir que 1 M c 20 cielo no es un.

Modelo, pero hay.

Bueno.

Ah, del Gran Turismo.

Porque no, no, no, no vale, no vale, no vale, o sea, es así.

Claro, porque porque no hay ninguno que se llama Folgore Folgore es la versión eléctrica de los masaratis, claro.

Está complicado lo que.

¿Yo tengo 1, a ver, ahí estás cayendo, Eh?

No, no cuando cuando se diga caeré, pero no, no lo sé, no está.

Chungo.

No caigo, no caigo, no caigo, creo que.

Hay 1 que no hemos dicho el.

Ghibli, el Ghibli este sí que es verdad que lo habíais dicho horrible y los otros son raros de narices, aunque hay algunos que son conocidos.

¿Cómo sabes alguno más?

No, ahora mismo me lo inventaría.

Hay el Maserati 3200 GT, que era como un Maserati cupe, pero era más conocido por lo que era.

Estaba pensando en un 3000, no sé qué EGT en un 2000, no sé qué EGT, pero no, no sabía qué número era.

Pues era, era así.

3003 1200 GT 3500 GT había el Maserati Bartchetta, Maserate Biturbo, Masetti Bora, Maserati ghibli, Maserati merac.

Este también es conocido Mistral Maserat en México.

Todos los cuatro portes, maseratis, sebring, Maserati Spider y luego los tipo 26 tipo 26, tipo 61.

Pero es que realmente los habéis sacado todos los demás es todo como coche, es más especial y bueno.

Muy divertido el juegos.

Además, cuando he ganado sí, mira, no como ganador el.

¿Del Hambo ha molado iba a traer el de Ferrari y tal, pero es que bueno y tenía otro, Eh?

También aquí, pero nos.

¿Podemos pasar horas jugando a este?

Juegos guárdatelo para próximas ocasiones.

¿Carles que va a dar?

Sí que va a dar de eso.

Se me acaba de ocurrir otro juegos bastante guapo también.

Apúntatelo que luego no se nos olvida.

Venga chicos, pasamos la wipe vale, dale chicos, vamos a hacer un un wipe entre los que se consideran los coches más bonitos de la historia.

Del top 6.

Qué putada.

Oh, oh, Ah, vale.

El top 1, top dos y top 3 casi.

De los coches que se consideran más bonitos e icónicos de la historia.

¿Vale, cuáles pensáis que pueden ser Fiat Multipla?

Exacto, este es el número 1.

Venga, os lo pongo el primero en la pantalla Ala Mercedes 300 SL gulwin.

Hace no muchas semanas lo vimos en el en el Museo de Mercedes, incluso en este mismo Speck en el en este plata silver.

Tan mítico de de Mercedes vimos también el el R s l R 1 1 hault un un no, no me acuerdo cuál.

Sí, la.

La versión pero bueno, mitiquísimo coche de los de los años 50 con su chasis tubular que fue revolucionario.

Por eso las puertas se abren para arriba, porque había toda toda esta parte tubular de los de los lados que le daba ser rigidez y bueno y fue.

¿Foto del avance tecnológico de la de la época, qué más?

Jaguarety, no.

No lo he puesto y ahora os explicaré el porqué.

Dos 50 G.

T o no he puesto el G t o esto es 1 S W B Este es 120050 Ferrari 250 GT.

Spider.

Berlinetta short will based que este vendría a ser el sucesor del Tour de France.

Vale, vale, y está también en muchos libros, como 1 de los.

Coches más bonitos.

Más bellos de la de la historia y la verdad es que esta foto es.

No, no es espectacular este coche.

Es espectacular, se fabricó entre los años 59 y 63 YY bueno es que es toda una obra de arte.

Se se nota dos 50, enseguida el dos 50 G t o es más mítico.

Y tiene mucho más pedigree de carreras, pero estaban bastante de acuerdo que de de ferraris esta línea del del verlineta Orwillize.

¿Me cuesta hacerme a una idea, qué valor tiene este coche?

Estará en decenas de millones y 10.

€15000 es antiguo, nadie lo quiere.

A 1212 ponle 12 no, pero entre 10 y 20 o más.

No lo sé, no lo sé.

No te sabría decir, pero.

Lo que lo que se pida.

¿Varias escenas?

Sí, sí, sí.

Puedes pedir lo que esté dispuesto a pagar el comprador.

Sí, y el tercero, que este me ha sido el más complicado.

Tú has dicho 1 ya.

El e TYPE, sí.

¿El e TYPE, pero qué pasa?

¿Os pongo un e type contra un SLSY 1250 y el e type por mucho, por mucho me me pasaría a mí, Eh?

Que por mucho cariño y amor que le tenga.

¿Es que no está en la misma categoría?

Para mí no está en la misma categoría y estoy y he estado pensando.

Pero.

Seguramente.

Y ya no a nivel de Lux, sino más a a otro nivel.

Voy a decirlo así porque estéticamente yo creo que sí, que puede competirles.

Pero el aura o la esencia que tienen estos coches parece ser que está un poco por encima.

¿Es un what wood you prefer?

¿No es hagamos una competición de belleza, es Cole os quedaríais?

¿Por eso, por eso vale, vale?

Y he estado dando vueltas y he pensado, bueno, pues voy a poner este Aston Martin D B 5.

¿Bonito tío, ya ves?

El D B 5, mítico vehículo de de de James Bond, también entre lo estos mediados de la década de los de los 60 y ostras, os diría que entre estos 3 vehículos.

¿Por qué has puesto el d B 5 y no el d B 4?

Me parece más espectacular el de b 5 por estética.

Sí, es un poquito más moderno, es un poco más contemporáneo.

Sí, es del 63, que es justo cuando se dejó de fabricar el el 250 G, t s o Rewillbase, pero bueno, es, es, es bastante de esa línea.

Línea temporal.

Entonces aquí tenemos 3 absolutos iconos del mundo de la automoción, 3 bellezas clásicas.

En su cúspide más alta de la historia con el cual os quedáis.

Empate, yo es.

¿Que mira el 300?

SL es el que me quedaría para tenerlo expuesto, el Ferrari, el para ir a conducir y pasármelo bien, aunque iría con 10000000 de euros de coche y el y el Aston Martin para dar una vuelta por Mónaco.

Yo.

Me quedo el Ferrari.

Aquí yo creo que nos está pasando un poco lo lo, lo que nos pasa muchas veces con el con el top 6, esta foto.

6 o con el con.

El perdón siempre lo confundo.

El Speck.

Esta foto es tan increíblemente espectacular.

¿Se ve tan increíblemente precioso el Ferrari?

También cabe decir que este foto es es en 1080 HDY las otras 3 fotos.

Cuando hay una foto de buena calidad se nota un montón.

Eh, sí, la verdad es que bueno.

Lo veréis, lo veréis.

No, no, evidentemente lo estaréis viendo en en pantalla completa YY miraremos de ponerlo en la mayor resolución posible, pero sí que es verdad que es difícil, difícil, muy difícil no quedarse con el Ferrari en esto.

A mí me pasa una cosa y es el Ferrari, lo encuentro muy bonito.

Muy espectacular.

Le doy mucho valor porque sé que es un coche que tiene mucho valor económico, pero es un coche que para mí no es tan icónico como los otros dos.

O sea, es que el s.

L decir como un Ferrari 250 no es icónico.

Pero lo que es lo que lo que lo que hablábamos antes para mí, el el el G t o sí que está.

A la altura de los otros.

Problemas que el G t o también se te rompe la cabeza por los precios que se han llegado a pagar YY yo creo que cuando ves ese coche ves muy rápido el dinero que vale.

¿Pero aquí también, si me permites hacer la reflexión, Eh?

Porque son icónicos los otros dos.

Este porque salió en una película.

Y el.

Primero es porque las puertas se la ven para arriba.

No, no a ver, a ver.

¿No un poco siendo un poco cabrón, EH?

Y vale, pero.

¿Entonces por qué sí con el Ferrari?

¿Porque vale 20000000 de euros?

No, hombre, porque creo que toda la generación del dos 50 marca unas líneas de diseño, no, no, este en concreto.

Pero bueno, estamos hablando.

Es la generación de El 300.

SLS es la generación del d B 5.

Del 300 SL también había otras iteraciones.

Estaba el descapotable, estaba el que era un poquito más largo, estaba el que tenía, pues el el morro, con un diseño un poco distinto, con todas sus iteraciones.

David quiere que nos quedemos el.

Ferrari, no, no.

A ver, yo ya.

He dicho que me me quedaría el Ferrari.

Lo que pasa es que más que nada que el Aston Martín, lo veo bellísimo, pero lo veo muy GTY realmente a los otros los veo deportivos Ferrari, lo veo muy deportivo y lo veo precioso aparte.

Yo haría Ferrari, Mercedes, Aston.

Es que a mí a lo mejor si me los pones delante en persona, dudaría mucho.

Sí que me pasa que tengo el recuerdo muy reciente del 300 s.

LY tengo.

Una imagen, tengo una imagen grabada de totowolf conduciendo por Mónaco en un 300.

SLY es una foto, o sea, es una imagen que me la pones en blanco y negro.

Y es como vale que es totowolf es el es el es el jefe.

De de de de la de la.

De a M G Petronas y demás, pero no sé, es un coche que para mí tiene 111.

¿Toque especial, los otros dos también, EH?

El Aston Martin, sobre todo por el diseño, que parece muy Aston y es de los coches más preciosos que hay.

Y el dos 50 seguramente es el que querría conducir más porque es el que creo que puede ser más especial a la A la hora de conducir el dos 50.

Al ser Cabrio Shore will beis V 12, pero yo me quedo con el 300 SLY de número dos.

No lo tengo muy claro.

La verdad es que no lo tengo muy claro.

Es que además lo pones en en en este azul.

David, tío, es que.

La, la foto, la foto es criminal, la.

Del si si lo ponemos en plata los 3 plateados.

Ya cambia bastante, sí, sí, sí, sí, estoy de acuerdo, Carles.

Ferrari.

Mercedes.

Aston, pues yo me quedo exactamente en ese mismo orden también.

Salí Mercedes, Aston, yo, Mercedes, Ferrari, Aston.

Muy bien, pobre Aston.

Bueno, otra vez más que más que no cumplimos hacerlo corto 1 hora de apisodio para todos vosotros.

Venga, pero sí que ya hoy se han acabado preámbulos daros las gracias a los que estáis a al otro lado y sin más dilación, nos escuchamos como cada semana.

El próximo jueves.

Eso es.

Jueves, semana dos, la semana que viene.

Buena semana a.

Dios.