Hubschrauber sind laut. Richtig laut. 85-100 Dezibel – das ist Presslufthammer-Niveau. Doch das DLR arbeitet an einer Lösung: Rotorblätter mit eingebauten Piezomaterialien, die sich wie künstliche Muskeln bewegen.

Gerdes van der Wall vom Institut für Flugsystemtechnik (DLR) und Markus Raffel vom Institut für Aerodynamik und Strömungstechnik (DLR).