油價飆升，你慶幸自己開的是電動車嗎？還是正在考慮買一台？本集我們邀請到 Pando Electric 創辦人 Aaron，他對電車情有獨鍾，經歷蘋果、蔚來的電車項目，如今在創業，為美國小區和大樓的車子充電，從能源管理的角度，解決電車普及帶來的基礎設施缺口。

Pando Electric: https://www.pandoelectric.com/

Aaron 是 Pando Electric 的共同創辦人。北大物理系出身，博士畢業後進入蘋果，從手錶做到自動駕駛部門，再轉戰蔚來；走了一圈之後，他發現電動車這場革命裡，最被低估的機會不在車本身，而在於電：如何儲、如何分配、如何在不增加電網負擔的前提下，讓每一輛停著的電車都「有事可做」。Pando Electric 的核心概念，是把電車每天停著的那23小時變成能源調度的窗口。

本集我們深聊了美中電動車充電市場的結構差異、為什麼超充其實並不環保也不經濟、多戶住宅（multi-family communities）的充電困境為何是美國最大的未解痛點，以及在政策不確定的當下，一家能源新創如何定義自己的節奏與邊界。

對能源轉型、電車產業、或者創業如何在混沌中找到正確的事持續做感興趣嗎？希望
你喜歡這集的分享！

00:00:00 高光、歡迎 Aaron 
00:01:48 電動車之路：從蘋果、蔚來到創業的緣由
00:05:40 為什麼選擇能源切入，而非做自動駕駛
00:08:50 電車普及帶來的能源缺口：KW 與 KWH 的根本挑戰
00:17:19 終局願景：電車作為能源水庫
00:19:30 中美電動車市場三大結構性差異
00:25:51 為什麼鎖定多戶住宅？美國充電困境的真實面貌
00:35:27 Pando Electric 的競爭優勢
00:40:34 Pando Electric  三個產品方向：硬件、軟體、分散式儲能
00:49:02 創業的節奏：耐心是最大挑戰
00:58:38 AI 時代能源缺口的機遇，以及 Pando Electric 的長遠願景
01:00:16 招聘與聯絡方式

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