Op de internationale treinen van NS International werken geen conducteurs, maar train managers. Raoul Kuik is zo'n train manager en hij werkt op de ICE-treinen naar Duitsland en op de Nightjets. Hoe verschilt zijn werk van dat van een gewone conducteur? Hoe is om op het Duitse spoor te werken? En komt hij elke avond weer thuis? Je hoort het allemaal in deze aflevering van deze Spoorcast. Verder bezoeken we een Fries station en besteden we 10 minuten aan een onderwerp waar we het eigenlijk niet over wilden hebben.

Linkjes:

• Nieuwsbericht van Het Parool over de uitbreidingsplannen voor de Eurostar naar Londen.
• Artikel van ProRail over afronding van de werkzaamheden op Den Haag Centraal.
• Persbericht van NS over de stationsbelevingsmonitor.
• Volg de Spoorcast op Instagram.

Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.