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Moove | E-Auto-Booster 2026: Hilft die neue Kaufprämie wirklich?

January 23

1h 15m

Episode Description

Wolf Schill vom DIW im New Mobility Podcast von auto motor und sport

6.000 Euro Kaufprämie, einkommensabhängig, auch für Plug-in-Hybride – die Politik nennt es „E-Auto-Booster“. Aber ist das der große Wurf oder vor allem ein Signal? Wolf-Peter Schill (DIW Berlin) ordnet die Wirkung ein: Mitnahmeeffekte, Bürokratie, warum niedrige Einkommen trotz hoher Fördersätze oft keinen Neuwagen finanzieren können – und die Förderung von Plug-in-Hybriden und Autos mit Range Extender heikel sind. Danach wird’s energiewirtschaftlich: Smart Meter, dynamische Tarife, §14a-Steuerung, Vehicle-to-Grid als Systemhebel, öffentliche Ladepreise und die Elektrifizierung von Lkw bis hin zu Megawatt-Laden.

Links zur Folge

Anmerkung zur Ausladung der Ladesäulen: laut den aktuellsten Zahlen der NOW (Nationale Leitstelle Ladeinfrastruktur) lag die Auslastung 2024 im Schnitt etwa zwischen 2 und 14 Prozent und ging damit gegenüber 2022 sogar zurück. Hier der Factsheet.

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