Z lekkim opóźnieniem witamy w podsumowaniu pierwszego i drugiego tygodnia 2026 roku w ETA FM! 🚢

W dzisiejszym odcinku z Dominikiem i Mateuszem:

📊 FBX stabilizuje się na poziomie 2502 (+3%) – stagnacja na Far East-Europe przy 2978 (-1%)

💰 Ceny bunkru spadają systematycznie od rekordowego 2022 – armatorzy przed trudnym rokiem?

🧊 USA analizują scenariusze wobec Grenlandii – rośnie znaczenie szlaku arktycznego!

🇰🇷 Korea Południowa testuje żeglugę arktyczną – Busan-Rotterdam przez Grenlandię już w tym roku!

🔄 CMA CGM zmienia serwis FAL-1 – import przez Suez, eksport wokół Afryki

📈 Rekordowy order book: 11,3 mln TEU w zamówieniach (30% obecnej floty!) – dostawy do 2030

🏗️ MSC i BlackRock vs. COSCO – deal na 43 terminale Hutchinson pod znakiem zapytania

🏗️ Yangzijiang shipyard – jak budować mega-kontenery gdy rzeka jest za płytka?

🌡️ Rok 2026 zapowiada się jako powrót do normalizacji stawek, armatorzy muszą optymalizować koszty, a geopolityka redysponuje szlaki handlowe. Czy szlak arktyczny stanie się realną alternatywą? Czy kanał Sueski odzyska swoją pozycję?

Nie zapomnijcie subskrybować na Spotify lub Apple Podcast! Wasza ocena pomaga nam się rozwijać 🔔

💙 Dziękujemy za wsparcie:

• AC Porath – agencja celna, która radzi sobie z najtrudniejszymi wyzwaniami

• Baltic Hub – największy terminal kontenerowy na Bałtyku

• OFF-DOCK Gdańsk – usługi przeładunkowe i project cargo

• shiftX GmbH – grupa zakupowa negocjująca korzystne warunki z armatorami

• FreightTech.org – darmowe rozwiązania dla firm spedycyjnych

Rafał Knapik niezmiennie dzięki za audio! 🎧