FBX rozjeżdża się na pół: USA w górę, Europa w dół. CMA wraca przez Suez, a Hapag dokupuje ZIMa

⚓ Przypłynęło podsumowanie 17. tygodnia kalendarzowego 2026 — klasyczny odcinek z Sebastianem i Dominikiem!

📊 FBX globalnie stoi (+0,69%), ale pod spodem dwa zupełnie różne światy. Azja→USWC +7,52%, Azja→N.Europa -5,32%, N.Europa→USEC +10,17%. Coś się odtrampowało — handel transatlantycki ożył, popyt w Europie słabnie.

💥 W dzisiejszym odcinku:

🛢 Pentagon: pół roku na rozminowanie Cieśniny Ormuz — Iran rozsiewał miny m.in. zdalnie z GPS-em

🚢 Statki MSC w Zatoce Perskiej: jedne przeszły z wyłączonymi transponderami, inne zostały zaatakowane

❄️ Ranking refferowy Alphalinera: MSC +15,3% (100 tys. nowych referplagów!)

🇵🇱 Polska trzecim europejskim rynkiem cold chain dla MSC/Medlog, inwestycja w mroźnię w Dolinie Logistycznej w Gdyni

🔴 CMA CGM testuje powrót przez Bab-el-Mandeb na 7 serwisach, w tym mega-maxy: Jules Verne, Marco Polo, Grand Palais (23 872 TEU)

🔄 MSC i ZIM zamieniają się statkami i portami w VSA Far East–USEC — Kaohsiung, Yantian i Miami tracą zawinięcie

👋 Koniec ery Eli Glickmana w ZIM - przegrane MBO za 20 USD/akcję vs. zwycięskie 32 USD od Hapaga; sprzedał 87% udziałów przed transakcją

📅 Save the date: meetup ETA FM 25 czerwca w Trójmieście

Nie zapomnijcie subskrybować na Spotify lub Apple Podcasts! Wasza ocena pomaga nam się rozwijać 🔔

💙 Dziękujemy za wsparcie: AC Porath, Baltic Hub, FreightTech.org, OFF-DOCK Gdansk, ShiftX GmbH oraz Wam wszystkim słuchaczom!

🎧 Rafał Knapik niezmiennie dzięki za audio!

Bo kontener nie czeka.