Episode Description
„Nicht die Elektromobilität hat die Automobilkrise ausgelöst." Für Achim Kampker liegt das Problem an einer anderen Stelle: Deutschland ist zu langsam und zu wenig produktiv. Die Batterie ist für ihn nur das Fallbeispiel – symptomatisch für den gesamten Industriestandort.
Gegensteuern soll ein Forschungscluster dort, wo jahrzehntelang Braunkohle gefördert wurde. FastBat, angesiedelt im Rheinischen Revier, ist mit 50 Millionen Euro und drei Jahren Laufzeit ausgestattet. Dadurch sollen rund 300 Arbeitsplätze entstehen. Der Ansatz zielt bewusst nicht auf die nächste Gigafactory, sondern auf maßgeschneiderte Zellen für Nischen, beispielsweise Drohnen, Medizintechnik, stationäre Speicher oder Dual-Use-Anwendungen.
Zu Gast ist Prof. Dr. Achim Kampker, Leiter des Lehrstuhls Production Engineering of E-Mobility Components (PEM) der RWTH Aachen und Koordinator von FastBat.
Themen der Folge
Unter allen Teilnehmern verlosen wir Preise im Gesamtwert von über 5.000 Euro: eine Mennekes-Wallbox AMTRON 4You 560 im Wert von 1.350 Euro, einen Hankook-Reifengutschein für einen Satz iON-Reifen im Wert von bis zu 1.000 Euro sowie drei Pfalzwerke-Pakete mit regionalen Spezialitäten und je einem 150-Euro-Ladegutschein im Wert von jeweils 350 Euro. Möglich machen das unsere Premium-Partner Hankook, Mennekes und Pfalzwerke.
Die Abstimmung dauert rund fünf Minuten, Teilnahmeschluss ist der 16. Oktober 2026. Hier geht es zur Wahl: https://bit.ly/emobilitytopbrands2026pc
Buchtipp zur FolgeAchim Kampker hat die im Podcast diskutierten Thesen in seinem Buch „Zukunftsfrust – Zukunftsmut" ausführlich beschrieben – eine Bestandsaufnahme dessen, was in Deutschland bremst, verbunden mit einer Vision, wie es weitergehen kann.
AbschlussWenn dir die Episode gefallen hat: Abonniere den Podcast und hinterlasse uns eine Bewertung auf der Plattform deines Vertrauens – über fünf Sterne freuen wir uns besonders. Mehr zu Batterietechnik und Zellproduktion findest du auf elektroautomobil.com und in der aktuellen Ausgabe von Elektroautomobil.
Gegensteuern soll ein Forschungscluster dort, wo jahrzehntelang Braunkohle gefördert wurde. FastBat, angesiedelt im Rheinischen Revier, ist mit 50 Millionen Euro und drei Jahren Laufzeit ausgestattet. Dadurch sollen rund 300 Arbeitsplätze entstehen. Der Ansatz zielt bewusst nicht auf die nächste Gigafactory, sondern auf maßgeschneiderte Zellen für Nischen, beispielsweise Drohnen, Medizintechnik, stationäre Speicher oder Dual-Use-Anwendungen.
Zu Gast ist Prof. Dr. Achim Kampker, Leiter des Lehrstuhls Production Engineering of E-Mobility Components (PEM) der RWTH Aachen und Koordinator von FastBat.
Themen der Folge
- (01:38) FastBat: 50 Millionen gegen die Lücke im Ökosystem
- (05:35) Nischen statt Gigafactory: Drohnen, Medizin, Dual Use
- (10:08) Die fünf Center und ihre Aufgaben
- (14:53) Humanoide im Trockenraum: 24/7 statt Fünf-Stunden-Schicht
- (19:59) Was eine KI im Batterielabor wirklich leisten kann
- (23:35) Kreislaufwirtschaft: vom Kostenblock zum Geschäftsmodell
- (29:23) Wird Batterieforschung die neue Kohle des Reviers?
- (33:54) Vom Forschungsergebnis zum Start-up – und woran sich Erfolg misst
Unter allen Teilnehmern verlosen wir Preise im Gesamtwert von über 5.000 Euro: eine Mennekes-Wallbox AMTRON 4You 560 im Wert von 1.350 Euro, einen Hankook-Reifengutschein für einen Satz iON-Reifen im Wert von bis zu 1.000 Euro sowie drei Pfalzwerke-Pakete mit regionalen Spezialitäten und je einem 150-Euro-Ladegutschein im Wert von jeweils 350 Euro. Möglich machen das unsere Premium-Partner Hankook, Mennekes und Pfalzwerke.
Die Abstimmung dauert rund fünf Minuten, Teilnahmeschluss ist der 16. Oktober 2026. Hier geht es zur Wahl: https://bit.ly/emobilitytopbrands2026pc
Buchtipp zur FolgeAchim Kampker hat die im Podcast diskutierten Thesen in seinem Buch „Zukunftsfrust – Zukunftsmut" ausführlich beschrieben – eine Bestandsaufnahme dessen, was in Deutschland bremst, verbunden mit einer Vision, wie es weitergehen kann.
AbschlussWenn dir die Episode gefallen hat: Abonniere den Podcast und hinterlasse uns eine Bewertung auf der Plattform deines Vertrauens – über fünf Sterne freuen wir uns besonders. Mehr zu Batterietechnik und Zellproduktion findest du auf elektroautomobil.com und in der aktuellen Ausgabe von Elektroautomobil.