Ferrari acaba de hacer algo que hace solo unos años parecía imposible: presentar su primer coche 100% eléctrico. Pero lo realmente interesante no es que sea eléctrico…

Es a quién han elegido para diseñarlo.

El responsable creativo detrás de productos como el iPhone, el Apple Watch o el iPod —Sir Jony Ive— ha trabajado en el interior del nuevo Ferrari Luce. Sí, el diseñador que definió cómo interactuamos con la tecnología moderna ahora está redefiniendo cómo interactuamos con un Ferrari eléctrico.

En este episodio analizamos:

• El contexto de electrificación de Ferrari
• La inversión multimillonaria detrás del proyecto
• El papel de LoveFrom y la influencia de Jony Ive
• El interior del Luce y su mezcla de controles físicos y digitales
• La estrategia de identidad frente a Tesla, Porsche o Mercedes
• El legado del cancelado Apple Car (Proyecto Titan)
• Y la gran pregunta: ¿puede el diseño sustituir al rugido de un V12?

Ferrari no puede competir solo en autonomía o 0-100. Tiene que competir en identidad. Y aquí es donde empieza lo interesante.

¿Estamos ante el Ferrari más arriesgado de la historia moderna?
¿O ante el nacimiento de una nueva era para la marca?

Os leemos en comentarios

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ÍNDICE TEMPORAL

00:00 – El movimiento inesperado de Ferrari
00:44 – Contexto: electrificación y plan industrial
02:25 – ¿Por qué Jony Ive?
03:49 – Presentación en Silicon Valley
05:02 – El interior del Ferrari Luce
06:23 – Contra la tendencia “todo pantalla”
07:19 – La herencia del Apple Car
07:58 – El nuevo campo de batalla: identidad
08:40 – ¿Aceptarán los puristas un Ferrari eléctrico?

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